لامبورگینی هم چنان به توسعه و استفاده از پیشرانه های ۱۲ سیلندر می پردازد

ساخت وبلاگ

با وجود مشکلات میزان مصرف سوخت خودروها و آلودگی‌های ناشی از آن‌ها، اما پیشرانه‌های ۱۲ سیلندر هم‌چنانی جز جدایی ناپذیر از برندهای سوپراسپرت اعم از لامبورگینی، فراری، استون مارتین و مرسدس بنز هستند. با وجود فشار نهاد‌های دولتی مختلف، ظاهرا لامبورگینی یکی از شرکت‌هایی است که برنامه‌ای برای ترک این نوع از پیشرانه‌ها را ندارد.

استفانو دومنیکالی مدیر عامل لامبورگینی طی گفتگویی با نشریه‌ی اتوکار، اعلام کرد که این شرکت هم‌چنان به تولید و استفاده‌ی پیشرانه‌های ۱۲ سیلندر ادامه می‌دهد. وی در ادامه گفت:

مشتریان و عاملیت‌‌های فروش ما در سرتاسر جهان گفتند که به پیشرانه‌های ۱۲ سیلندر دست نزنیم. ما نیز در جواب خواسته‌های آن‌‌ها، به توسعه‌ی این پیشرانه‌های ادامه می‌دهیم.

دومنیکالی در ادامه در خصوص سایر دلایل لامبورگینی در ادامه‌ی استفاده از پیشرانه‌های ۱۲ سیلندر گفت:

پیشرانه‌های ۱۲ سیلندر هم‌چنان جای پیشرفت زیادی در کوتاه مدت دارند. البته که ما باید در خصوص بازار و قوانین موجود آن در خصوص آلاینده‌ها احترام بگذاریم؛ من فکر نمی‌کنم برنامه‌ی فعلی ما مشکلی با این قوانین داشته باشد. با این حال لامبورگینی هم‌چنان با آغوش باز پذیرای تغییرات بازار و مشتریان است.

لامبورگینی اونتادور SV

اخیرا خودروسازان زیادی به استفاده از نیروی الکتریکی و هیبریدی تمایل نشان داده‌‌اند که می‌توان به فراری، مک‌لارن و پورشه اشاره کرد. لافراری با پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر هیبریدی و P1 و ۹۱۸ با پیشرانه‌های ۸ سیلندر هیبریدی، عملکرد حرکتی بسیار بالایی از خود را به نمایش گذاشته‌اند؛ به نحوی که خود را کاملا از توانمندترین خودروی فعلی لامبورگینی جدا کرده‌اند. با توجه به خط مشی خودروسازان، خودروهای هیبریدی آینده‌ی این صنعت را تشکیل می‌دهند. دومنیکالی در این خصوص گفت:

ما نمی‌توانیم ارتباط خود را با دنیا و سایر خودروسازان قطع کنیم. به محض این که مطمئن شویم برقی‌سازی خودروها با توجه به میزان هزینه‌ها و عملکرد حرکتی، به صرفه است، به سرعت خط مشی خود را تغییر می‌دهیم. ما‌ آماده هستیم که در هر زمان، به سرعت روند رو به حرکت شرکت را تغییر دهیم.

در نهایت مدیر عامل لامبورگینی به استفاده از سیستم‌های پیشرفته‌ و مدرن‌سازی محصولات خود اشاره کرد. طبق گفته‌ی وی سیستم‌های تکنولوژی نوین باید در راستای حفظ حس خوب رانندگی باشند. دومنیکالی از سیستم هدآپ دیسپلی و سیستم ضبط عملکرد خودرو در شرایط مسابقه نام برد که به خوبی با روح خودروهای لامبورگینی هم‌راستا بوده و مطابق خواسته‌ی مشتریان این نوع خاص از خودروها است.

اخبار - زومیت - زومیت...
ما را در سایت اخبار - زومیت - زومیت دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : محمد رضا جوادیان zoomit بازدید : 220 تاريخ : جمعه 8 مرداد 1395 ساعت: 0:00

خبرنامه