پاناسونیک یا بوش باتری پورشه Mission E را تولید خواهند کرد

میشن ای، اولین خودروی الکتریکی پورشه است که تا سال ۲۰۲۰ میلادی به تولید انبوه خواهد رسید. یکی از دغدغه‌های این خودروساز آلمانی مسئله‌ی تامین باتری‌های این خودرو است. بلومبرگ گزارش کرده پورشه به زودی تصمیم نهایی خود را درباره‌ی همکاری با پاناسونیک یا بوش اتخاذ می‌کند. هر دو کمپانی نامبرده شده در این زمینه تخصص زیادی دارند و هر کدام از آنها تجربه‌ی خوبی در زمینه‌ی تولید سلول‌های الکتریکی انواع خودورها دارند. ولی پورشه در حال بررسی نقاط ضعف و قوت هر دو کمپانی است.

در حال حاضر پاناسونیک یکی از اصلی‌ترین شرکای تسلا موتورز به شمار می‌رود و علاوه بر تولید تمامی باتری‌های مورد نیاز این خودروساز، در بخش راه‌اندازی کارخانه‌ی بزرگ تسلا در نوادا نیز همکاری داشته است. سلول‌های پاناسونیک نسبت به نمونه‌ی مشابه بوش ارزان‌تر هستند ولی پورشه معتقد است از نظر لجستیکی کار کردن با یک کمپانی هم‌وطن می‌تواند پیچیدگی‌های کمتری داشته باشد. بوش با همکاری سامسونگ، باتری فیات ۵۰۰ ای را تولید می‌کند.

اولیور بلوم، مدیر عامل پورشه به بلومبرگ گفته که بررسی‌ها در مراحل پایانی قرار دارد و به زودی تصمیم نهایی این کمپانی اعلام خواهد شد. وی هنوز از تامین‌کننده‌ی مورد نظر نامی نبرده است.

پورشه با اشاره به نام پاناسونیک و بوش تصمیم داشته تا مسیر متفاوتی را با دیگر خودروساز آلمانی انتخاب کند. پیشتر آئودی اعلام کرده بود برای تامین باتری‌های شاسی بلند الکتریکی این کمپانی که تا سال ۲۰۱۸ میلادی به تولید انبوه می‌رسد، با LG Chem و Samsung SDI به توافق رسیده است.

پورشه اعلام کرده مدل مفهومی میشن ای ۶۰۰ اسب بخار توان دارد و موتور الکتریکی آن روی هر کدام از اکسل‌های قرار گرفته و این خودرو یک مدل تمام چرخ متحرک است. این مدل جذاب صفر تا ۱۰۰ را در ۳.۵ ثانیه پر می‌کند و حداکثر سرعت آن به ۴۹۹ کیلومتر در ساعت می‌رسد. همچنین این مدل مفهومی به سیستم شارژ سریع ۸۰۰ ولت مجهز شده که ۸۰ درصد ظرفیت باتری تنها در ۱۵ دقیقه شارژ می‌شود. قرار است پورشه میشن ای تا پایان سال ۲۰۲۰ روانه بازار شود.