هر دو مدل هیبریدی و پلاگین هیبریدی سوناتا از یک پیشرانهی بنزینی ۴ سیلندر به حجم ۲ لیتر در کنار یک جعبه دنده ی ۶ سرعتهی خودکار استفاده میکنند. مدل هیبریدی این خودرو به یک پک باتری با ظرفیت ۱.۷۶ کیلووات ساعت و از نوع لیتیوم یونی در کنار یک موتور برقی ۵۱ اسب بخاری مجهز است. سوناتا هیبرید، میتواند مجموع قدرت ۱۹۳ اسب بخار تولید کند. در خصوص مصرف سوخت نیز مدل هیبریدی دارای مصرف شهری ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، مصرف جادهای ۵.۲۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و مصرف ترکیبی نیز ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. در مدل پلاگین هیبریدی جدید سوناتا هم از یک پک باتری از نوع لیتیوم-یون و با ظرفیت ۹.۸ کیلووات ساعت استفاده شده است که وظیفهی تغذیه موتور برقی ۶۷ اسب بخاری را بر عهده دارد. مجموع قدرت تولیدی این مدل ۲۰۲ اسب بخار است و در حالت تمام الکتریکی میتواند ۴۳ کیلومتر را بپیماید. برای بهبود راندمان در سوناتای هیبریدی و پلاگین هیبریدی جدید، هیوندای اقدام به تغییر نمای جلو و عقب این خودرو کرده است تا آیرودینامیک خودرو را تقویت کنند. به همین منظور بخشهایی همانند جلوپنجره، کاپوت و سپرها تغییر پیدا کرده اند تا آیرودینامیک بهتری داشته باشند. مجموع این تغییرات سبب شده است تا این مدل دارای بهترین ضریب مقاومت در برابر هوا , ...ادامه مطلب
چند ماه پیش در جریان نمایشگاه نیویورک، شرکت هوندا از مدل ۲۰۱۸ هوندا کلاریتی پلاگین هیبرید رونمایی کرد. آستانهی قیمت این خودرو در آمریکا، ۳۳ هزار دلار اعلام شد., ...ادامه مطلب
مدت کوتاهی پس از آن که شرکت چینی هاوال اعلام کرد که تکنولوژی خودروهای دیزلی به انتهای راه خود رسیده است، این شرکت جزئیات فنی شاسیبلند مفهومی هیبرید پلایگین خود با نام HB-02 را منتشر کرد. این خودرو از یک پیشرانهی ۱.۵ لیتری بنزینی مجهز به توربوشارژر و یک پیشرانهی الکتریکی استفاده میکند. هاوال ادعا می کند که مجموعهی هیبرید این خودرو توانایی تولید گشتاوری به میزان زیاد ۴۵۰ نیوتونمتر را دارد و میتواند به مصرف سوخت ۲.۱ لیتر در هر صد کیلومتر دست پیدا کند. گذشته از این، سیستم هیبریدی این خودرو از انواع معمول و متداول سیستمهای هیبریدی موجود (که در آنها پیشرانهی احتراق داخلی و موتور الکتریکی از یکدیگر جدا هستند) متفاوت است و در آن پیشرانهی احتراقی و موتور الکتریکی با یکدیگر یکپارچه شدهاند و یک باتری لیتیوم-یون که در عقب خودرو قرار دارد نیز به مجموعهی هیبریدی متصل شده است. مجموعهی مولد قدرت پلاگین هاوال دارای سه نوع حالت رانندگی است که شامل حالت تمام الکتریکی، حالت پاور یا قدرت و حالت هیبرید میشود. سازنده اعلام کرده است که در حالت تمام الکتریکی، قدرت و گشتاور این خودرو معادل ۱۲۷ اسب بخار و ۲۷۸ نیوتون متر است و این خودرو با استفاده از پیشرانهی الکتریکی خود میتواند بدون تولید هیچگونه آلایندگی و با استفاده از باتری ۱۳ کیلووات ساعتی تا شعاع ۶۵ کیلومتر حرکت کند. هاوال همچنین در ادامه اعلام کرده است که در حالت پاور یا قدرت، برای دستیابی به حداکثر عملکرد، هر دو پیشرانهی الکتریکی و احتراق داخلی وارد عمل شده و خودرو را به حرکت در میآورند. در این وضعیت، خودرو توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۹ ثانیه دارد و میتواند به حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. در حالت استاندارد نیز که همان حالت هیبرید است، خودرو بسته به شرایط رانندگی و برای دستیابی به کمترین مصرف سوخت، بصورت متناوب از پیشرانه الکتریکی و احتراقی ۱.۵ لیتری استفاده میکند. ضمن اینکه در این وضعیت، در زمانهایی که به باتری نیاز نیست، سیستم به شارژ کردن باتری نیز میپردازد. این سیستم برای شارژ کردن باتریها از بازیابی انرژی ترمز نیز استفاده می کند. هاوال اعلام کرده است که باتریهای این خودرو با استفاده از شارژر خانگی میتوانند در عرض چهار ساعت شارژ شوند. تیم اسمیت، مدیر هاوال استرالی, ...ادامه مطلب
حرکت خودروسازان به سمت خودروهای الکتریکی و هیبریدی امری انکار نشدنی است. امروزه نسخههای هیبریدی و هیبرید پلاگین یکی از گزینههای محبوب مشتریان است. طبق آمار، فروش خودروهای پلاگین هیبرید در سهماههی اول سال ۲۰۱۶ نسبت به سهماههی اول سال قبل ۴۰ درصد رشد داشته است. با محبوبیت خاصی که خودروهای پلاگین هیبرید در میان مشتریان پیدا کرده است، جنسیس، برند لوکس هیوندای، به فکر اضافه کردن نسخهی هیبرید پلاگین محصولات خود است. اقدام به عرضهی خودروی هیبریدی پلاگین، برای برندی که در حال گسترش محصولات خود است، گامی بزرگ و مؤثر تلقی میشود. دیگر برندهای لوکس بازار اعم از مرسدس بنز و بیامو نیز در حال حاضر به تولید خودروهایی هیبریدی میپردازند و سابقهی درخشانی در این امر دارند. دیو زوچوفسکی (Dave Zuchowski)، مدیرعامل بخش آمریکای شمالی هیوندای موتور در خصوص برنامههای جدید این شرکت گفته است: تولید خودروهای پلاگین هیبرید از لحاظ توان فنی و تکنولوژی یک مرحله پایینتر از خودروهای پیل سوختی هیدروژن هیوندای است که ما پیشتر به توسعه و عرضهی آنها پرداختهایم. تولید مدلهای هیبرید پلاگین به عنوان یکی از جنبههای مهم برندهای لوکس ارزیابی میشوند. ما معتقدیم که پیشرانههایی که با سوختهای جایگزین کار میکنند، برای حضور برند در بازارهای مختلف جهانی، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار هستند. هیوندای و جنسیس از بیان جزئیات مربوط به جزئیات خودروی هیبرید پلاگین خود، خودداری کردند. خودروی سدان هیبرید پلاگین جنسیس به زودی عرضه خواهند شد و نسخهی کراساوور این برند نیز تا سال ۲۰۲۰ روانهی بازار میشود. هیوندا یکی از برندهای فعال در زمینهی سوختهای هیدروژنیی است. ولی خودروهای هیبریدی و هیبرید پلاگین فروش مناسبتری در مقایسه با نمونههای هیدروژنی دارند که میتوان به تسلا مدل ۳ و نیسان لیف (Leaf) اشاره کرد. شما میتوانید از مزایای خودروهای الکتریکی در نمونههای هیبرید پلاگین استفاده کنید؛ بدون این که نگرانی از بابت کمبود برد نهایی خودرو داشته باشید. این در حالی است که در انواع خودروهای هیدروژنی نیز میتوان با تعبیهی جایگاههای ارائهدهندهی سوخت هیدروژن ، نگرانی حداکثر طی مسافت را از بین برد. البته باید به هزینههای گزاف ایجاد زیرساختهای لازم در این خصوص نیز توجه کرد. گسترش خودروهای هیبرید پلا, ...ادامه مطلب