اخبار - زومیت - زومیت

محصولات خوراکی و محصولات آرایشی بخش قابل توجهی از خریدهای روزانه شهروندان است که شاید بتوان گفت اگر این محصولات را نیز بتوان با استفاده از اینترنت خریداری کرد، صرفه جویی عظیمی در زمان و هزینه شهروندان صورت می‌گیرد. کالاهای تند مصرف (FMCG) چه محصولاتی هستند؟  “FMCG” مخفف عبارت Fast Moving Consumer Goods است که در فارسی معمولاً به «کالاهای تند مصرف» ترجمه می‌شود. در ساده‌ترین تعریف، کالاهای تند مصرف,فروشگاه,اینترنتی,اروندکالا؛,عرضه,کننده,کالاهای,مصرف,خوراکی,بهداشتی ...ادامه مطلب

احتمالا برای شما هم پیش آمده است که حجم اینترنت سیم‌کارت یا حتی WiFi زودتر از آنچه انتظار دارید به اتمام برسد. در این مواقع اگر فرض را بر سوءاستفاده‌های احتمالی نگیریم؛ معمولا اپلیکیشن‌هایی که در این زمینه مشغول فعالیت هستند، باعث کاهش فوری حجم می‌شوند. بسیاری از کاربران به این موضوع آگاه نیستند که بخش زیادی از حجم بسته‌های اینترنتی توسط اپلیکیشن‌هایی که در پس‌زمینه بدون اطلاع ما به‌روزرسانی می‌شوند، مصرف می‌شود. از همین رو برنامه‌های مختلفی برای نظارت بر میزان مصرف دیتا در هر ۲۴ ساعت ساخته و منتشر شده است که می‌توان Mobile Data Usage را یکی از بهترین برنامه‌های موجود در این زمینه دانست که برا,برنامه,مدیریت,حجم,مصرفی,اینترنت,موبایل,زوم ...ادامه مطلب

نشریه‌ی What Car در جدیدترین تستی که انجام داده است به بررسی وضعیت مصرف سوخت پورشه ۷۱۸ کِیمن اس و مقایسه‌ی آن با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر جگوار اف تایپ پرداخته است. نکته‌ی جالب در این تست این بود که پورشه کیمن در دنیای واقعی در وضعیت نامطلوبی نسبت به جگوار قرار داشت. نتایج این تست نشان می‌دهد که با وجود کاهش حجم پیشرانه‌ی پورشه کیمن اس از شش سیلندر به چهار سیلندر توربوشارژردار آن هم برای دستیابی به مصرف سوخت کم‌تر، این خودرو همچنان مصرف سوختی بیش از جگوار اف تایپ با پیشرانه‌ی V6 دارد. در این تست که در شرایط واقعی انجام گرفت پورشه کیمن توانست به مصرف سوختی معادل ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دست پیدا کند، این در حالی است که شرکت سازنده مصرف سوخت این خودرو را ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان کرده است؛ این بدین معنی است که کوچکترین عضو خانواده‌ی پورشه ۱۸.۷ درصد پرمصرف‌تر از آنچه سازنده ادعا می‌کند، است. جگوار اف تایپ در این آزمایش توانست به مصرف سوخت پایین‌تری نسبت به پورشه کیمن و برابر با ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دست پیدا کند؛ مصرف این جگوار نیز ۱۴.۳ درصد بیش از رقم اعلامی سازنده، یعنی هفت لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بود. نشریه‌ی What Car در پروژه‌ای جدید اقدام به بررسی مصرف سوخت ۲۰ خودرو کرده است که پورشه کیمن نیز یکی از آن‌ها است. پورشه در این باره می‌گوید: "پایه و اساس هرگونه تست مصرف سوخت در محدوده‌ی اروپا، سیکل NEDC است؛ این سیکل معتبرترین چرخه‌ی موجود برای شبیه‌سازی حرکت خودروها و بررسی میزان مصرف سوخت آن‌ها است. البته قانونگذاران در حال بازبینی و بهبود این سیکل هستند. تست‌هایی که در دنیای واقعی انجام می‌شوند بسیار وابسته به متغیرهایی چون شرایط محیطی جاده و نحوه‌ی رانندگی هستند که سیکل NEDC با وجود دقت بالای خود، توانایی شبیه‌سازی آن‌ها را ندارد. نتایج این تست‌ها می‌تواند عددی بالاتر از اعداد سازنده را نشان دهد و در صورت داشتن سبک رانندگی مناسب ممکن است حتی پایین‌تر از ارقام اعلامی سازندگان نیز باشند." سخنگوی پورشه ضمنا به راندمان، قدرت و گشتاور بالاتر کیمن جدید در مقایسه با مدل شش سیلندر قبلی این خودرو اشاره کرد. همچنین سازنده به انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای توسط مدل جدید نیز اشاره کرد که در تست‌های مستقل در دنیای واقعی نیز اثبات شده‌اند. برترین عملکرد در مجموعه تست‌های , ...ادامه مطلب

مقاله مرتبط: مایکروسافت در ویندوز 10 و ویندوز 8 قابلیتی به نام Metered Connection را گنجانده است. کاربرد قابلیت یاد شده بیش‌تر در اینترنت‌های حجمی است که میزان مصرف داده‌ی محدودی در بازه‌های زمانی خاص دارند؛ کانکشنی که اگر بیش از حجم تعیین شده برای یک بازه‌ی زمانی داده مصرف کنید، با صورت حسابی نجومی روبه‌رو خواهید شد! این قابلیت در ویندوز 10 و 8 فقط برای محدود کردن و کاهش مصرف داده‌های اینترنتی در اتصال‌های اینترنتی (connection) موبایلی و بی‌سیم (Wi-Fi) قابل استفاده بوده و امکان اعمال محدودیت به اتصال کابلی (Etheet connection) وجود ندارد. بر اساس گزارش مایکروسافت، قابلیت Metered Connection عملکرد ویندوز و نرم‌افزارها را به گونه‌ای تغییر می‌دهد که باعث کاهش مصرف داده‌ی شما در شبکه‌های بی‌سیم و موبایلی می‌شود. اگر از شرکت‌های خدمات دهنده‌ی اینترنتی (ISP) که دارای محدودیت مصرف داده‌ی ماهانه هستند استفاده می‌کنید، خبر خوش این است که می‌توانید با ویرایش رجیستری حالت Metered Connection را برای اینترنت کابلی خود فعال کرده و مصرف داده‌ی خود را کاهش دهید. اعمال حالت Metered به اتصال کابلی با ویرایش رجیستری به منظور فعال کردن قابلیت Metered Connection در اینترنت کابلی، باید به رجیستری ویندوز مراجعه کرده و تغییرات اندکی در آن ایجاد کنید. هشدار: ویرایشگر رجیستری ابزاری قدرتمند بوده و عدم استفاده‌ی صحیح از آن می‌تواند باعث ناپایداری و آسیب غیرقابل ترمیم در سیستم شود. این کار یک ترفند بسیار ساده بوده و تا زمانی که در چهارچوب دستورالعمل‌های بیان شده عمل کنید، مشکل خاصی پیش نخواهد آمد. اگر تجربه‌ی کار با ویرایشگر رجیستری را ندارید، پیش از هر کاری بهتر است مقاله‌های آموزشی مختلفی در این زمینه مطالعه کنید. همچنین قبل از اعمال تغییرات حتما از رجیستری و رایانه‌ی خود نسخه‌ی پشتیبان تهیه کنید. برای شروع کار عبارت “regedit” را پس از کلیک روی منوی شروع تایپ کرده و کلید اینتر را برای باز شدن ویرایشگر رجیستری و اعمال تغییرات در ویندوز، از صفحه کلید بفشارید. سپس با استفاده از نوار کناری سمت چپ ویرایشگر رجیستری به مسیر زیر مراجعه کنید. HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftWindows NTCurrentVersionNetworkListDefaultMediaCost قبل از این که قادر به ویرایش کلید در مسیر یاد شده باشید، باید یک گام, ...ادامه مطلب

رسوایی خودرو‌های دیزلی و مصرف بیش از حد آن‌‌ها مشکلات زیادی برای این خودروساز ایجاد کرده است. اما یکی دیگر از پس‌لرزه‌های تقلب یکی‌ از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان، تیره شدن روابط موسسات دولتی با خودروسازان است که این موضوع منجر به بررسی دقیق‌تر خودروها شده است. در همین راستا نیز پرونده‌های گسترده‌ای در اقصی نقاط جهان در خصوص مصرف نامتعارف خودرو‌‌های مرسدس بنز، میتسوبیشی و نیسان باز شده است. این در حالی است که پرونده‌ی فولکس واگن هنوز در جریان است و این خودروساز موفق به جلب نظر دولت‌ها و سازمان‌های مربوطه نشده است. پیش‌تر اخباری مبنی بر شکایت سازمان محیط زیست ایالات متحده از جنرال موتورز در خصوص مصرف بیش از حد مدل‌های دیزلی شورولت کروز منتشر شده بود. اما این تنها جنجال موجود در صنعت خودروسازی نیست. دولتمردان نروژ جدید‌ترین شاکی فولکس واگن هستند؛ اما این پرونده ممکن است برای فولکس واگن گران تمام شود. دولت نروژ در خصوص مصرف بیش از حد خودروهای دیزلی فولکس واگن تقاضای غرامت ۱۰ میلیارد دلاری کرده است؛ این شکایت توسط سازمان سلامت نروژ مطرح شده است.  در کشور کره‌ی جنوبی یکی از مدیران فولکس واگن به اتهام دستکاری عمدی نتایج آزمایش‌های آلایندگی و شکستن قانون محیط زیست این کشور، دستگیر شده است. فولکس واگن در صدد واردات تعداد زیادی خودرو به این کشور بود که ظاهرا با دستکاری اسناد و نتایج تست‌های آلایندگی موفق به انجام این امر شده است. هم‌چنین باید به شکایت نیسان از دولت کره‌ی جنوبی اشاره کرد؛ این شکایت زمانی مطرح شد که دولتمردان کره‌ی جنوبی موفق به اثبات ادعای خود مبنی بر تقلب نیسان قشقایی دیزلی در تست‌های آلایندگی نشدند. یکی از مسئولان نیسان در این خصوص گفت که ما از اتهام وارد شده از سوی دولت کره‌ی جنوبی ناراحت هستیم و حقوق خود را در این خصوص پیگیری می‌کنیم. موارد بالا تنها بخشی از جنجال‌های به وجود آمده در خصوص تست‌های آلایندگی در سرتاسر جهان است. پیش‌تر نیز میتسوبیشی به تقلب در تست‌های آلایندگی متهم شد و در همین راستا جریمه‌های سنگینی نیز پرداخت کرد. اخیرا نیز شایعاتی مبنی بر تقلب بزرگ‌ترین خودروساز ایتالیا، فیات، در تست‌های آلایندگی منتشر شده است. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please r, ...ادامه مطلب

هفته‌ی پیش، مهندسان ای‌ام‌دی پس از مواجه شدن با مشکل مصرف انرژی بالای کارت‌های گرافیک Radeon RX 480 این کمپانی، آخر هفته‌ی بسیار سختی را پشت سر گذاشتند. مشکل مصرف بالای انرژی، بسیار جدی است و برای مادربوردهای پایین‌رده می تواند از بسیاری جهات خطرناک باشد. علی‌رغم درج عدد ۱۵۰ وات در دفترچه‌ی راهنمای این محصولات از سوی ای‌ام‌دی، وبسایت معتبر Tom's Hardware در بررسی خود از کارت‌های گرافیک این متوجه شد که مصرف انرژی آن‌ها تحت بار کاری، حدود ۱۶۸ وات است. این وبسایت از تجهیزات جالبی برای تست این کارت‌های گرافیک استفاده کرد تا بفهمد که کارت گرافیک Radeon RX 480، چه میزان توان را از اسلات PCI-E مادربورد می‌کشد و کانکتور شش پین کارت که مستقیما به منبع تغذیه متصل شده است نیز خود چه مقدار توان مصرف می‌کند. در نتیجه‌ی این آزمایشات، Tom's Hardware به آماری بسیار نگران کننده دست یافت. متخصصان این وبسایت متوجه شدند که کارت گرافیک Radeon RX 480، توانی برابر با ۹۰ وات را از اسلات PCI-E مادربورد می‌کشد، در حالی که سقف این میزان نباید از ۷۵ وات تجاوز کند! وبسایت TechLab و وبسایت آلمانی Golem.de نیز در بررسی‌ها و آزمایشات خود بر روی این کارت به نتایج مشابهی دست یافتند و همگی بر مصرف انرژی بیش از حد این کارت تاکید کردند. مدتی پس از وبسایت‌های مذکور، وبسایت PCPerspective آزمایشی دقیق‌تر و مفصل‌تر بر روی این کارت انجام داد. این وبسایت یافته‌های Tom's Hardware را تایید کرد. PCPerspective در آزمایش خود بر روی این کارت، با آن به انجام بازی Witcher 3 پرداخت و اعلام کرد که این کارت گرافیک در حالت اورکلاک، ۱۹۰ وات توان مصرف می‌کند که ۹۵ وات آن از طریق اسلات PCI-E مادربورد تامین می‌شود! این وبسایت دریافت که کارت گرافیک جدید ای‌ام‌دی، ۷ آمپر جریان را از اسلات PCI-E مادربورد می‌کشد، در حالی که ماکزیمم این جریان نباید از ۵.۵ آمپر تجاوز کند. بالا رفتن جریان می‌تواند موجب گرم شدن بیش از حد و سوختن قطعات مادربورد شود. این کارت گرافیک، از کانکتور ۶ پین سیستم نیز توانی بیش از حد مجاز را می‌گذراند. البته این مورد کمتر جای نگرانی دارد، چرا که کانکتور در خارج از مادربورد کار گذاشته شده است و آسیب دیدن آن موجب خرابی مادربورد و قطعات سوار بر روی آن نخواهد شد. PCPerspective مدعی شده است که در این مورد با سخن, ...ادامه مطلب

بسیاری از کاربران مطمئنا به این موضوع فکر می‌کنند که کدام یک از مرورگرهای وب باتری کمتر یا بیشتری را مصرف می‌کنند. اما آیا واقعا تفاوت زیادی بین مصرف باتری در مرورگرها وجود دارد؟ پاسخ به این سوال مثبت است، اما این موضوع تا حد زیادی به نوع مصرف کاربر بستگی دارد. در این زمینه وب سایت معتبر PCWorld در یک تست دوماهه، چهار مرورگر کروم، اپرا، فایرفاکس و اج را مورد بررسی قرار داده تا مشخص شود تفاوت مصرف باتری در این مرورگرها به چه صورت است. آنچه که اساسا در تست مرورگرها اشتباه است برخی از افراد تست مرورگرها را به صورت ساده و فقط برای لپ‌تاپ‌ها انجام می‌دهند. همانطور که احتمالا می‌دانید، اینترنت یک موجودیت زنده بوده که دائما در حال تغییر است. به عنوان مثال آنچه در ساعت ۱۷:۵۴ دقیقه عصر هفتم تیرماه در صفحه اصلی زومیت مشاهده می‌کنید با آنچه در ساعت ۸ صبح هشتم تیر در این وب‌سایت مشاهده می‌کنید متفاوت است. حتی اگر با استفاده از یک لپ‌تاپ و مرور وب‌سایت زومیت در دقایق مختلف نیز ممکن است آنچه در صفحه‌اصلی مشاهده می‌کنید هربار متفاوت باشد و مثلا تبلیغات، ویدیوها یا سایر محتوای داینامیک سایت ممکن است تغییراتی داشته باشند. در کل منظور این است که در مرورگری وب موارد بسیار زیادی وجود دارند که امکان کنترل آن‌ها وجود ندارد و ممکن است برای هر کاربر و در هر زمان به یک شکل اجرا شود. بنابراین این نکته را در مورد تست‌های معمول که بر روی مرورگرها انجام می‌شود در نظر داشته باشید. بنچمارک مرورگر EMBC EMBC یک بنچمارک کوچک است که در آن موارد متغییر در تست مرورگرهای وب حذف می‌شود تا شرایط یکسانی برای بررسی ایجاد شود. این بنچمارک بر روی لینوکس و از طریق یک کلید USB اجرا می‌شود. ابتدا لپ تاپی که سیستم عامل اوبونتو بر روی آن نصب بوده و از طریق کابل شبکه یک روتر به وای فای وصل شده را بوت می‌کنید. سپس لپ‌تاپ تست خود را به آن روتر وای‌فای متصل می‌کنید. با بنچمارک مرورگر EMBC شما می‌توانید مرورگرهای وب را در شرایط کنترل شده تست و بررسی کنید. شما باید از میان انواع صفحات یکی را انتخاب کنید و نیز تعیین کنید که چه مدت در صفحه تست باید بمانید. حتی میزان مصرف پهنای باند را هم می‌توانید شبیه‌سازی کنید. صفحات توسط بنچمارک ذخیره و نگه‌داری می‌شوند که این یعنی هر صفحه مجزا و حتی نمایش تبلیغات در صفحات وب برای همه, ...ادامه مطلب

میتسوبیشی روز‌های سختی را سپری می‌کند. چندی پیش این شرکت به ارایه‌ی آمار غلط میزان مصرف سوخت خودروهای خود متهم شد و پس از چندی نیز به این امر اعتراف کرد. در همین راستا نیز  مدیر عامل این شرکت نیز از سمت خود استعفا داد. حال تولید کننده‌ی مطرح خودرو ژاپن اعلام کرده است که انتظار ضرر ۱.۴ میلیارد دلاری را در گزارش‌های مالی سالیانه‌ی خود دارد. اخیرا میتسوبیشی ۴۸۰ میلیون دلار را برای پرداخت خسارت به مشتریان کنار گذاشته است. این مبلغ به خریداران خودروهایی که آمار مصرف سوخت نادرست را ارایه‌ می‌دادند، پرداخت خواهد شد. البته این میزان از مبلغ تنها برای مشریانی که خودروهایی با برند میتسوبیشی خریداری کرده‌اند، فراهم شده است. این در حالی است که دسته‌ی بزرگ دیگری از مشتریان، این خودروها را تحت برند نیسان خریداری کرده‌اند. میتسوبیشی برای جبران خسارت وارده به نیسان و مشتریان این برند نیز خود را آماده‌ی پرداخت مبلغ ۹۵۰ میلیون دلاری می‌کند.  طبق اعلام دولت ژاپن برخی از خودروهای میتسوبیشی تا ۱۶ درصد آمار مصرف بنزین غلطی را اعلام می‌کردند. در همین راستا نیز پرداخت خسارت به مشتریان بر اساس میزان تفاوت مصرف سوخت حقیقی و نمونه‌ی اعلام شده صورت می‌گیرد. با این وجود که میتسوبیشی با پرداخت این مبلغ دیگر متحمل جریمه‌ی دیگری نخواهد شد، اما این موضوع به معنی پایان مشکلات این شرکت نیست. خدشه‌دار شدن برند میتسوبیشی و کاهش فروش خودروهای آن، از مهم‌ترین عواقب رسوایی این شرکت است. طبق بررسی‌های پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال مالی، میتسوبیشی کاهش فروش ۸ درصدی را در جهان و ۴۱ درصدی را در ژاپن تجربه کند.  Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

کمپانی بلواوریجین که همچون اسپیس ایکس در زمینه‌ی توسعه‌ی موشک‌های چند بار مصرف با قابلیت فرود و برتاب دوباره فعالیت می‌کند، موفق شد تا برای چهارمین بار، موشک خود را با موفقیت روی زمین بنشاند. راکت این کمپانی که New Shepard نام دارد برای چهارمین بار پیاپی روی زمین نشست و این در حالی بود که فرآیند فرود موشک برای اولین بار در تاریخ کمپانی بصورت زنده استریم می‌شد. آزمایش بلواوریجین تنها به منظور نمایش توانایی این موشک برای فرود موفقیت آمیز نبود، بلکه این بار شاهد اضافه شدن کپسول سرنشینان روی این راکت بودیم که نشان داد این راکت قادر است با وجود نبود یکی از اهرم‌های فرود، به راحتی و سلامت روی زمین بنشیند. البته باید به این موضوه اشاره کرد که با وجود فرود موفقیت آمیز موشک بلو اوریجین در کنار موفقیت‌های اسپیس‌ایکس، هنوز راه درازی تا استفاده‌ی مطمئن از موشک‌های چند بار مصرف و نهایتا حمل و نقل فضانوردان با استفاده از این موشک‌ها باقی مانده است، اما به هر حال فرود موفقیت آمیز چنین موشک‌هایی را نیز می‌توان به فال نیک گرفت، چراکه قدمی بزرگ در مسیر رسیدن به هدف نهایی است. نظر شما در این خصوص چیست؟ Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

دانشمندان تا کنون بر روی روش‌های زیادی برای کاهش آلودگی هوا و کاهش تزریق گازهای گلخانه‌ای به داخل اتمسفر تحقیق کرده‌اند. اکثر این روش‌ها بدنبال پیدا کردن راه حلی برای تولید کمتر این گازها بوده‌اند. گروهی از دانشمندان به تازگی بر روی روشی کار کرده‌اند که از مسیری دیگر عمل می‌کند و تلاش می‌کند تا گازهایی که تاکنون تولید شده و وارد جو شده‌اند را جذب کرده و برای مصارف دیگر مورد استفاده قرار دهد. روش‌هایی مانند استفاده از انرژی‌های پاک مانند خورشید و باد، استفاده از خودروهای الکتریکی و تغییر روش‌های کشاورزی، برای کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای پیشنهاد شده‌اند. این در حالی است که روش حبس گاز کربن دی‌اکسید تلاش می‌کند تا گازهایی که هم‌اکنون در جو وجود دارند را جذب کند و مقدار آنها را کاهش دهد. اولین کارخانه‌ی جذب گاز کربن دی‌اکسید، در اواخر سال جاری میلادی توسط شرکت سوییسی Climeworks در شهر زوریخ تاسیس خواهد شد. این کارخانه در ماه سپتامبر یا اکتبر شروع به کار خواهد کرد و علاوه بر جذب گازهای موجود در هوا، آنها را به محصولاتی قابل مصرف تبدیل خواهد کرد. محصولات این کارخانه برای فروش به شرکت‌های دیگر مانند شرکت‌های گلخانه‌ای آماده می‌شود تا از آن برای پرورش گیاهان استفاده کنند. علاوه بر این، محصول تولید شده را می‌توان در کارحانجات تولید نوشیدنی گازدار نیز استفاده کرد. روش کار کارخانه به این صورت است که گاز CO2 موجود در هوا به داخل محفظه‌های مخصوص کشیده می‌شود و از آنجا به داخل فیلترهای اسفنجی هدایت می‌شود که از مواد شیمیایی مشتق از آمونیاک ساخته شده‌اند. ماده‌ی حبس شده در این فیلترها را می‌توان بعد از جمع‌آوری به کمک حرارت استخراج کرد. شرکت کلایم‌ورکس امیدوار است این کارخانه پس از شروع به کار، روزانه ۲ تا ۳ تن گاز CO2 را جذب کند. این مقدار زیاد به نظر می‌رسد اما مجموع گاز جذب شده‌ی این کارخانه در مدت یک سال، تنها برابر با گاز تولید شده توسط ۲۰۰ خودرو (حدود ۹۰۰ تن) خواهد بود و در مقایسه با ۴۰ میلیارد تن گازی که سالانه توسط انسان‌ها تولید می‌شود، این مقدار بسیار ناچیز است. این آمار بدان معنا است که این تکنولوژی تنها زمانی مفید خواهد بود که در مقیاس‌های بسیار بزرگ‌تر به کار گرفته شود. دامنیک کروننبرگ (Dominique Kronenberg) مدیر عامل Climerworks قابلیت نصب در مکان‌های دل‌خواه و عدم , ...ادامه مطلب

طرح مفهومی جدید ولوو برای کاهش ۳۰ درصدی مصرف سوخت کامیون‌های مجهز به تریلر (به زبان عامیانه ۱۸ چرخ‌ها) با بهینه‌سازی‌‌های متعدد در بخش آیرودینامیکی بدست آمده است. کلاس نیلسون مدیر کامیون‌های ولوو در خصوص طرح مفهومی جدید این شرکت گفت: ما به طور پیوسته در حال تحقیق جهت کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه‌ی خود هستیم. کامیون‌ مفهومی جدید ما نیز در همین راستا به خوبی پیشرفت و توانایی تحقیقات ما را نشان می‌دهد. طرح مفهومی جدید ولوو نتیجه‌ی تحقیقات پنج ساله‌ی این شرکت به همراه آژانس انرژی سوئد بوده است. ولوو اعلام کرده که هدف نهایی این تحقیقات کاهش ۵۰ درصدی مصرف سوخت در کامیون‌ها و تریلر‌ها است. ولوو بدین وسیله قابلیت پیشرفت و بهینه‌سازی این دسته از وسایل نقلیه را نشان داد.  ولوو برای دستیابی به این میزان از کاهش مصرف سوخت، به بهینه‌سازی ۴۰ درصدی آیرودینامیک کشنده و تریلر پرداخته است. استفاده از دوربین به جای آینه‌های جانبی، استفاده از رکاب‌های جانبی جدید برای پوشش چرخ‌ها و جلوگیری از آشفتگی جریان هوا در این بخش‌ها در کنار بهبود حرکت هوا روی بدنه و خنک‌سازی موثر‌تر پیشرانه، بخشی از بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی صورت گرفته توسط ولوو هستند. همچنین باید به تایر‌های جدید توسعه یافته توسط ولوو اشاره کرد که نیروی مقاومت غلتشی کمتری را به ارمغان می‌آورند. کاهش وزن تریلر به میزان ۲.۲ تن و استفاده از پیشرانه و سیستم انتقال قدرت بهینه‌ی جدید ولوو، دیگر بهینه‌سازی‌های این شرکت مطرح سوئدی در طرح مفهومی جدید خود است. کامیون مفهومی جدید ولوو از پیشرانه D13 این شرکت که با استاندارد یورو ۶ تولید شده است، بهره می‌برد. کامیون و تریلر مفهومی ولوو پاییز گذشته تست‌های میدانی در سوئد را نیز پشت‌سر گذاشته است. البته نباید توقع ورود این طرح به بازار‌ها را در آینده‌ی نزدیک داشت. ولوو پیش از این برخی از قابلیت‌های این طرح مفهومی را در کامیون‌های خود استفاده کرده است. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

امسال گوگل اعداد و ارقام تعداد کاربران سرویس گوگل فوتوز را اعلام کرد که به ۲۰۰ میلیون کاربر ماهانه فعال رسیده‌اند. گوگل در یک پست وبلاگ در اعداد و ارقام این سرویس ریزتر شد و اعلام کرد: ما در حال میزبانی ۱.۶ میلیارد انیمیشن، تصاویر کلاژ و فیلم در میان باقی موارد هستیم. این میزان از تصاویر و ویدیو‌ها تا ۱۳.۷ پتابایت از حافظه‌های ما را در برگفته است. حتی سوایپ کردن بین تمامی این تصاویر می‌تواند ۴۲۴ سال طول بکشد. ما همچنین ۲ تریلیون برچسب اعمال کرده‌ایم که ۲۴ میلیارد از آن‌ها تصاویر و ویدیو‌های سلفی بوده‌اند. سرویس گوگل فوتوز در واقع جانشینی برای ویژگی فوتوز گوگل پلاس است که ظاهرا سال اول خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است. گوگل همچنین چندین راهنمایی و ترفند برای استفاده از گوگل فوتوز در پست بلاگ خود آماده کرده که می‌توانید برای اطلاعات بیشتر درباره این سرویس، آن‌ها را مطالعه کنید. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

تلفن‌های هوشمند امروزی اکثرا صفحه‌نمایش‌های بزرگی دارند و از قابلیت‌های ارتباطی بی‌سیم مختلفی بهره می‌برند و از طرفی پردازنده‌های قدرتمندی در آن‌ها بکار گرفته می‌شود. اما فناوری‌های باتری موبایل‌ها نیز باید با سرعتی برابر با سایر اجزای این محصولات رشد داشته باشد تا از پس تامین انرژی لازم برای فعالیت قطعات مختلف برآید؛ از همین رو در برخی از گوشی‌ها، باتری با حدود ۵ ساعت کار سنگین (مثلا تماشای فیلم‌های با کیفیت، انجام بازی‌های گرافیکی، وبگردی و استریم آنلاین و مواردی از این قبیل) کاملا تخلیه می‌شود و این موضوع برای هیچ‌کس خوشایند نیست. به همین دلیل، برخی توسعه‌دهندگان، اقدام به ساخت اپلیکیشن‌هایی برای بهینه‌سازی مصرف باتری کرده‌اند. این نوع اپلیکیشن‌ها عموما با جلوگیری از فعالیت و پردازش‌ وظایف غیر ضروری، در مصرف باتری صرفه‌جویی می‌کنند و در اکثر این نوع اپ‌ها اطمینان حاصل می‌شود که تنها در صورتی یک اپلیکیشن در حال اجرا باشد که به آن نیاز داشته باشید. به عنوان مثال، برخی از اپلیکیشن‌ها قابلیت اجرای خودکار خود را دارند و نیز برخی اپ‌ها به صورت دائم از اینترنت دستگاه بهره برده و اقدام به دانلود بروزرسانی‌های جدید و نمایش نوتیفیکیشن‌های مختلف می‌کنند. در برخی مواقع نیز اپلیکیشن‌ها به صورت مخفی و در پس‌زمینه‌ی دستگاه فعال هستند و وظایف مختلفی را در این حالت انجام می‌دهند. مسلما همه‌ی این نوع اپلیکیشن‌ها از منابع سخت‌افزاری مانند پردازنده و حافظه‌ی رم پردازشی بهره می‌برند که در نتیجه باعث می‌شود باتری بیشتری هم مصرف شود. برخی دیگر از اپلیکیشن‌ها نیز به دلیل نوع طراحی یا مشکلات نرم‌افزاری، بیش از اندازه‌ی معمول از منابع دستگاه استفاده می‌کنند و همچنین انرژی غیرضروری بیشتری را مصرف می‌کنند. به تازگی محققان دانشگاه Purdue اعلام کرده‌اند که بازی محبوب و معروف پرندگان خشمگین (Angry Birds) و نیز اپلیکیشن فیسبوک و بسیاری دیگر از اپ‌های مشهور و پر استفاده، تقریبا سه برابر بیشتر از حد نیاز خود انرژی دستگاه را مصرف می‌کنند. این مصرف انرژی اضافه، فقط مربوط به خود اپلیکیشن نیست و بیشتر آن به دلیل مواردی چون نمایش تبلیغات شخص ثالث و دانلود و نمایش مواردی از این قبیل، منابع دستگاه را بیش از حد مصرف کرده که نتیجه‌ی آن خالی شدن سریع باتری است. این نتایج بر اساس اعلام تحقیقات یاد شده و توس, ...ادامه مطلب

مقالات مرتبط: کافئین موجود در قهوه، می‌تواند خستگی صبحگاهی را از تن دور کند و حتی به افراد حس شادابی و نشاط ببخشد. با این‌حال بعضی از افراد به این مقدار کافئین قناعت نمی‌کنند و با مصرف ردبول‌ها و نوشابه‌های انرژی‌زا سعی می‌کنند که خستگی بعدازظهر را هم از بین ببرند. بنا به گزارش سایت Mayo Clinic، مصرف۴۰۰ میلی‌گرم کافئین در روز برای افراد بالغ مشکلی ایجاد نمی‌کند. مشکل زمانی به وجود می‌آید که افراد عادت کنند روزی ۴ فنجان قهوه یا ۱۰ قوطی سودا مصرف کنند. مصرف بیش از حد کافئین می‌تواند باعث مسمومیت و حتی در مواردی منجر به مرگ شود. احساس ترس شاید برای شما اتفاق افتاده باشد که پس از مصرف زیاد قهوه دچار ترس و بی‌قراری شوید و هیچ چیز نتواند شما را آرام کند. دلیل این مسئله این است که کافئین با تحریک هورمون‌های آدرنالین، حس ترس و بی‌تابی در شما ایجاد می‌کند. ضمن این که کافئین با تحریک مغز و هورمون‌ها بر روی سیستم عصبی تاثیر می‌گذارد و باعث انقباض ماهیچه‌ها و در نهایت احساس نگرانی شود. یکی دیگر از عوارض استفاده‌ی بیش از حد این ماده، پرش پلک است. سردرد از آنجا که کافئین یک محرک قوی است می‌تواند با ایجاد فشار در گیرنده‌های مغزی باعث سر درد شود.  از بین بردن تمرکز با مصرف کافئین عملکرد مغزی و کلامی شما سریع‌تر می‌شود. هر چند که این موضوع می‌تواند در مواردی مفید و کارآمد تلقی شود، اما زمانی که نیاز به تمرکز دارید، اذیت خواهید شد. اضطراب کافئین با افزایش ترشح هورمون آدرنالین و شتاب دادن به ضربان قلب در بسیاری از مردم ایجاد احساس اضطراب می‌کند.  اعتیاد از آنجا که کافین انرژی‌بخش است، بیشتر مردم از آن استقبال می‌کنند. این ولع مصرف به مرور زمان تبدیل به یک عادت می‌شود. به طوری که اگر برای مدتی مصرف نکنند دچار افسردگی، بی حالی و سردرد خواهند شد. جنون این خطر، افرادی را که بیش از حد کافئین مصرف می‌کنند را تهدید می‌کند. در بعضی موارد کافئین می‌تواند علائم روان‌پریشی و جنون را هم در افراد نشان دهد. توهم در سطوح بالاتر ترشح آدرنالین در بدن، استرس ایجاد شده منجر به افزایش تنش و حتی توهم می‌شود.   اغما در موارد حاد، مسمویت حاصل از کافئین می‌تواند فرد را به اغما بکشاند.  حمله‌ی قلبی مصرف بیش از حد کافئین، میزان ضربان قلب را بالا ببرد و همین امر می‌تواند باعث حمله‌ی قلبی شود. مرگ تا, ...ادامه مطلب

پس از عرضه‌ی iOS 9.3، اپل امروز برای دومین بار یک بروزرسانی دیگر را برای این نسخه از سیستم‌عامل موبایلی خود منتشر کرد. در iOS 9.3.2 برخی از مشکلات نسخه‌های قبلی برطرف و بهبودهایی نیز در این سیستم‌عامل اعمال شده است. با زومیت همراه باشید. , ...ادامه مطلب