اخبار - زومیت - زومیت

همان‌طور که امروزه تنها با اتصال به اینترنت و داشتن یک اپلیکیشن روی گوشی، بسیاری از کارها مانند خرید کالا یا سفارش تاکسی با اطمینان و به‌سهولت انجام می‌شود، ارائه سایر خدمات در محل نیز به‌راحتی قابل انجام است. پلاک با آگاهی از مشکلات و موانع و با استفاده از تکنولوژی سعی در ایجاد تحول در شیوه‌ی دسترسی و ارتقاء کیفیت خدمات را دارد. پلاک با ارائه‌ی خدمات آنلاین در محل به مشتریان، ضمن ایجاد سهولت در س,سامانه,پلاک؛,سرویس,دسترسی,متخصص,آموزش,دیده,خدمات,منزل،,کارواش,خشکشویی ...ادامه مطلب

مقاله‌های مرتبط:چگونه می‌توان یک متخصص فروش خوب را از یک فروشنده بد تشخیص داد و از یک استخدام ناموفق و پرهزینه جلوگیری کرد؟ پاسخ این سؤال ساده است و فقط باید رزومه آن‌ها به‌دقت مطالعه شود. معمولا افرادی که رزومه طولانی دارند، در نگاه اول فرد مناسبی برای استخدام به نظر می‌رسند؛ اما اگر بیشتر دقت کنید, ...ادامه مطلب

مقاله مرتبط: امنیت سیستم عامل مک و استفاده یا عدم استفاده از نرم‌افزارهای امنیتی در رایانه‌های اپلی بحث چندان تازه‌ای نیست. بحث امنیت مک از زمان معرفی سیستم عامل مک ذهن همه‌ی کاربران را به خود درگیر کرده است. به عنوان نمونه شواهد تجربی ما نشان می‌دهد، با وجود این که رایانه‌ی PowerBook G4 اپل متعلق به سال ۲۰۰۶ است و یک دهه بدون استفاده از نرم‌افزارهای امنیتی به اینترنت متصل بوده، اما خوشبختانه این دستگاه هنوز طعمه‌ی هیچ بدافزاری نشده است! با کسب این تجربه‌ی با ارزش ما تقریبا پاسخ درست سوالات خود را دریافت کردیم. اما چرا تقریبا؟ دلیل این تقریب را در ادامه‌ی مقاله شرح خواهیم داد. اگر به انجمن‌های (forum) موجود در وب‌سایت شرکت اپل هم سر بزنید، پاسخ‌های مشابهی با شواهد تجربی ما خواهید یافت. دانشمندانی که در میان کاربران حضور دارند، این سردرگمی در علت و معلول را تشخیص داده و این مساله‌ی پیچیده را برای شما ساده‌سازی خواهند کرد. در این مقاله ابتدا استدلال‌های موافق و مخالف استفاده از آنتی‌ویروس و نرم‌افزارهای امنیتی در رایانه‌ی مک را بیان کرده و در بخش پایانی پاسخ نهایی خود را مشخص خواهیم کرد. امیدواریم با مطالعه‌ی این مقاله، به حکمی قطعی درباره‌ی امنیت سیستم عامل مک دست پیدا کنید. چرا رایانه‌ی مک نیازمند نرم‌افزار امنیتی و ضد ویروس است؟ هیچ دلیل فنی در مورد چرایی این که سیستم عامل مک هدف حملات سایبری قرار نمی‌گیرد، وجود ندارد. با وجود این که به طور عمومی مشکلات امنیتی مربوط به تروجان‌ها است، اما آلودگی به چنین بدافزاری نیازمند اشتباه یک کاربر است تا در سیستم هدف نصب شود. حقیقت این است که همیشه در شرایط طبیعی سواستفاده وجود دارد. ویندوز 8 و ویندوز 10 جزو ایمن‌ترین ویندوزهای موجود محسوب می‌شوند درست است که تاکنون حملات سایبری علیه سیستم عامل مک در کم‌ترین میزان خود قرار داشته، مورد هدف قرار دادن آن سخت‌تر است و جامعه‌ی کاربری کوچک‌تری دارد؛ اما با گذشت زمان این وضعیت می‌تواند تغییر کند. سیستم عامل ویندوز درحال ایمن‌تر شدن است؛ به طوری که ویندوزهای 8 و 10 جزو ایمن‌ترین ویندوزهای موجود محسوب می‌شوند. سهم مک در بازار کشورهای ثروتمند غربی حدود ۲۰ الی ۳۰ درصد است. اگر در نظر بگیرید که رایانه‌های مک گران قیمت بوده و صاحبان آن‌ها به طور متوسط از کاربران رایانه‌های ویندوزی ثروتمند, ...ادامه مطلب

اپل یکی دیگر از متخصصان سرشناس حوزه‌ی خودرو را به استخدام خود درآورد. سینیسا درکویچ طراح معماری سیستم‌های ناوبری به اپل ملحق شد. دورکویچ پیش از این در صنایع بین‌المللی هارمان مشغول به فعالیت بود. سینیسا درکویچ را می‌توان شناخته‌شده‌ترین فرد حاضر در حوزه‌ی سیستم‌های ناوبری دانست. اکثر برند‌های لوکس اعم از بی‌ام‌و، آئودی و مرسدس بنز از سیستم مسیریابی ماهواره‌ای ساخته شده توسط درکویچ در محصولات خود بهره می‌برند. وی پس از ملحق شدن به اپل می‌تواند پیشرفت بسزایی را نقشه‌های این شرکت به ارمغان بیاورد و در نهایت نیز به اپل برای بهره بردن از آن‌ها در خودروی در حال توسعه‌ی این شرکت ملقب به پروژه‌ی تایتان، کمک کند.  اپل پیش‌تر در شهر حیدر‌آباد هند، مرکزی را برای بهبود قابلیت‌های نقشه‌ی خود تاسیس کرده بود. هم‌چنین غول فناوری کوپرتینو، اخیرا ۱ میلیارد دلار در شرکت اشتراک خودرو Didi در چین سرمایه‌گذاری کرده است تا بدین‌وسیله بتواند با رفتار رانندگی در بزرگترین بازار خودروی جهان آشنا شود. اپل نیز همانند گوگل به دنبال سهمی از بازار جهانی خودرو است. این شرکت پیش از این با عرضه‌ی پلتفرم کارپلی برای سیستم‌های سرگرمی و اطلاعاتی خودروها که با استقبال خودروسازان نیز مواجه شده است، از عزم جدی خود برای شرکت در حوزه‌ی خودرو خبر داد. در همین راستا نیز شایعات گوناگونی در خصوص شروع پروژه‌ی خودروی اپل به گوش می‌رسد. درکویچ تجربه‌ی زیادی در توسعه‌ی سیستم‌های مسیریابی و ناوبری دارد. وی حرفه‌ی خود را از سال ۱۹۹۴ در شرکت Navigon که در حال حاضر در تملک Garmin است، آغاز کرد. درکویچ ۲۰ سال گذشته را به توسعه‌ی فناوری‌های سیستم‌های ناوبری مشغول بوده و در این راه تکنولوژی‌های مختلفی را به صنعت خودرو معرفی کرده که اکنون در بسیاری از سیستم‌های مسیریابی به کار می‌رود.  Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

هفته‌ی گذشته یکی از مهندسان سابق استارتاپ uBeam که در زمینه‌ی توسعه‌ی شارژر‌های بی‌سیم فعالیت می‌کند، با انتشار پستی در وبلاگ خود، انتقاداتی را نسبت به کمپانی سابق‌اش مطرح کرد. وی به این موضوع اشاره کرده که uBeam تاکنون به دلیل کمبود‌هایی که در فناوری توسعه داده شده وجود دارد، هیچگاه نمونه‌ای از محصول خود را بصورت کامل به نمایش عموم نگذاشته است. هرچند محصول توسعه یافته قادر است تا در فواصل نزدیک اقدام به شارژ گجت‌های هوشمند کند، اما قوانین فیزیکی را باید مانعی خواند که باعث می‌شود uBeam تکنولوژی خود را بصورت تجاری راهی بازار نکند. به گزارش ورج، جستجو در لینکدین حقایق بسیار جالب توجهی را در مورد متخصصانی داده که در حوزه‌ی شارژرهای بی‌سیم کار کرده و در ماه‌های اخیر جذب اپل شده‌‌اند. براساس اطلاعات ارائه شده در چهار ماه اخیر دوتن از متخصصان uBeam که در زمینه‌ی شارژ بی‌سیم و تکنولوژی‌های مافوق صوت فعالیت می‌کنند، توسط اپل جذب شده‌اند. البته با نگاهی دقیق‌تر به استخدام‌های اخیر صورت گرفته توسط اپل، می‌توان دید که جذب دو تن از مهندسان uBeam تنها بخشی از برنامه‌ی جذب متخصصانی است که اپل در حوزه‌ی شارژ بی‌سیم انجام داده است. ابتدای سال جاری میلادی، بلومبرگ گزارشی منتشر کرد که طی آن به علاقه‌ی اپل برای اضافه کردن قابلیت شارژ بی‌سیم به گوشی‌هایش در سال ۲۰۱۷ اشاره کرد. اطلاعات ارائه شده در گزارش بلومبرگ نشان از این دارد که اپل درصدد بهبود هر چه بیشتر قابلیت شارژ بی‌سیم در گوشی‌های هوشمند خود است. در واقع اپل در نظر دارد تا آزادی عمل بیشتری را به کاربر در زمان استفاده از شارژ بی‌سیم بدهد. براساس اطلاعات ارائه شده توسط منابع بلومبرگ، اپل قصد دارد تا آیفون‌های خود را به گونه‌ای با این فناوری راهی بازار کند که کاربران بتوانند حین شارژ گوشی خود حول پد در اتاق رفت و آمد کنند. البته باید به این موضوع اشاره کرد که توسعه‌ی چنین سیستمی هدف نهایی استارتاپی نظیر uBeam است. به گزارش بلومبرگ اپل پیش از این نیز پتنت‌هایی را در رابطه با شارژ بی‌سیم به ثبت رسانده است. در سال ۲۰۱۰ میلادی اپل ایده‌ی استفاده از رایانه‌ها را به عنوان ایستگاهی برای شارژ گوشی‌های هوشمند مطرح کرد. اپل در آن زمان فناوری میدان نزدیک تشدید مغناطیسی را به عنوان راهکاری برای پیاده‌سازی چنین فناوری معرفی کرد که با استفاده , ...ادامه مطلب

فارادی فیوچر (Faraday Future) نام استارت آپی است که در جریان برگزاری نمایشگاه CES 2016 از خودروی مفهومی الکتریکی خود رونمایی کرد. این خودروی مفهومی با توجه به ویژگی‌ها و ظاهر بسیار زیبای خود از نظر بسیاری یکی از خودرو‌هایی بود که در صورت عرضه به بازار قادر به جلب نظر بسیاری بود. حال یکی از متخصصان فارادی فیوچر، با ارائه‌ی اطلاعات پشت پرده در مورد این کمپانی، اعلام کرده که این کمپانی حتی یک دستگاه از خودروی خود را بصورت کاربردی توسعه نداده و آنچه که رونمایی شده ماکتی از یک طرح است. وی به این موضوع اشاره کرده که فارادی فیوچر از مشکلات متعددی رنج می برد که یکی از این مشکلات ترک کمپانی توسط مهندسی است که وظیفه‌ی توسعه‌ی باتری‌های مورد نیاز را داشته. همچنین باید به مشکلات مالی اشاره کرد که باعث شده تا برنامه‌ی توسعه‌ی کارخانه‌ی نوادای این کمپانی با تاخیر روبرو شود. فارادی فیوچر در زمان برگزاری نمایشگاه CES 2016 در اولین روزهای سال جاری میلادی بر موج خبری سوار شده و سرتیتر بسیاری از وبلاگ‌های خبری را مال خود کرد. در آن زمان این کمپانی با ادعای وجود یک تیم بسیار کارآمد، افق دید گسترده و یک اتحاد باورنکردنی، وعده‌ی تولید خودرویی را داده بود که حتی توانایی به زانو درآودن تسلا را نیز داشت، اما هم اکنون پشت پرده‌ی این خودروساز برملا شده است. براساس اطلاعات برگرفته از مصاحبه‌ی یکی از متخصصین پیشین فارادی فیوچر که با گاردین به گفتگو پرداخته، فارادی فیوچر از همان ابتدای امر با مشکلات زیادی روبرو شده و بسیاری از نفرات اصلی تیم خود را از دست داده است. برای مثال می‌توان به پورتر هریس، طراح اصلی و فردی که پتنت‌های مربوط به باتری را در اختیار داشت اشاره کرد که کمپانی را ترک کرده و بخشی از کارهای صورت گرفته را نیز به همراه خود برد. وی در این خصوص گفت: فارادی فیوچر در تلاش بود تا به سرعت و در خفا یک پروتوتایپ با تمام قابلیت‌های کاربردی را در نمایشگاه CES 2016 رونمایی کند. اما در تابستان سال ۲۰۱۵، مشخص شد که فناوری مربوط به این توسعه‌ی این خودرو آماده نیست. پس از آنکه این موضوع مشخص شد، فارادی فیوچر تصمیم گرفت تا با نمایش قدرت طراحی خود و ارائه‌ی یک نمونه‌ی طراحی شده، قدرت خود را به نمایش بگذارد، اما همه چیز عقب‌تر از برنامه‌های طراحی شده بود و از این‌رو در نهایت کمپانی یک خودروی مفهومی, ...ادامه مطلب

شنیده‌ها حکایت از این دارد که کمپانی‌های چینی نظیر شیائومی در پی آنند تا با جذب کارکنان تولیدکنندگانی نظیر ال‌جی و سامسونگ، گجت‌های هوشمند جدیدتری را با ظاهر زیباتر و امکانات بیشتر روانه‌ی بازار کنند. کمپانی‌های چینی در سال‌های اخیر تلاش‌های گسترده‌ای را برای کاهش سلطه‌ی کمپانی‌های بزرگ به کار بسته‌اند و نتیجه‌ی آن نیز به دست آوردن سهمی قابل توجه در بازار‌هایی نظیر شرق و جنوب شرق آسیا است. به نظر می‌رسد کمپانی‌هایی نظیر شیائومی در نظر دارند تا مرحله‌‌ی بعد از فعالیت‌های خود را با به خدمت گرفتن کارکنان کمپانی‌های مطرح به پیش ببرند. شنیده‌ها گویای این موضوع است که شیائومی شماری از متخصصان ال‌جی و سامسونگ را به خدمت گرفته تا با تکیه بر دانش فنی آن‌ها، به طراحی محصولات بهتری پرداخته و از این محصولات برای ورود به بازار‌های غربی استفاده کند. در پیش گرفتن برنامه‌های بازسازی در تولیدکنندگانی بزرگی نظیر ال‌جی و سامسونگ باعث شده تا شماری از کارکنان این دو کمپانی راهی کمپانی‌های چینی شوند. با توجه به اینکه اوضاع برای کمپانی‌های کره‌ای به خوبی گذشته نیست، از این‌رو بسیاری از کارکنان این کمپانی‌ها نیز بازار چین را محل مناسبی برای کار در نظر گرفته و از این‌رو ترجیح داده‌اند برای این کمپانی به کار مشغول شوند. یکی از مسائلی که اخیرا به عنوان چالشی برای دولتمردان کره‌ای مطرح شده، جذب متخصصان کمپانی‌های کره‌ای نظیر سامسونگ و SK Hynix توسط چینی‌ها است. صنعت نیمه‌هادی‌ها تاثیر شگرفی در اقتصاد کره‌ی جنوبی دارد؛ از این‌رو است که مهاجرت متخصصان کره‌ای و رکود در این بخش برای دلتمردان این کشور از اهمیت بسیاری برخوردار است. کمپانی‌هایی نظیر ال‌جی و سامسونگ نقش تعیین کننده‌ای در بازار محصولاتی نظیر تراشه‌ها، پنل‌های نمایشی و حافظه‌های رم دارند؛ اما ظهور رقبایی نظیر مدیاتک باعث شده تا حاشیه‌ی امن برای این کمپانی‌ها از بین برود. مدیاتک با تولید تراشه‌های ارزان قیمت و در عین حال قدرتمند تا حدودی کمپانی‌هایی نظیر کوالکام را تحت تاثیر قرار داده و نگرانی کارشناسان کره‌ای از این است که کمپانی‌های این چنینی به حوزه‌ی تولید حافظه‌های رم نیز وارد شوند. باید دید که این روند تا به کجا ادامه خواهد داشت و آیا تاثیر این تغییرات را در کمپانی‌های چینی خواهیم دید یا خیر؟ نظر شما در این خصوص چیست؟ منبعandroidhe, ...ادامه مطلب

یکشنبه‌ی هفته‌ی جاری برای توییتر روز متفاوتی بود؛ چراکه تعدادی از مدیران رده‌ بالای این شبکه‌ی اجتماعی در اقدامی همزمان استعفا داده و از این کمپانی خارج شدند. جک دورسی، مدیرعامل توییتر با انتشار توییتی، استعفای جمعی مدیران این کمپانی را تایید کرد. با وجود اینکه بسیاری از سهامداران هنوز هم از این موضوع متعجب هستند، اما گمانه‌ها این موضوع را به نفع توییتر و مثبت ارزیابی کرده‌اند. با زومیت همراه باشید.  یکشنبه‌ی هفته‌ی جاری شماری از متخصصان رده بالای توییتر در بخش‌های مهندسی، رسانه و توسعه‌ی محصولات این شبکه‌ی اجتماعی در اقدامی مشترک استعفا داده و از توییتر خارج شدند. کتی استنتون، قائم مقام رسانه جهانی توییتر در کنار کوین ویل، قائم مقام توسعه‌ی محصولات و آلکس روتر، قائم مقام بخش مهندسی را باید از جمله‌ی افرادی دانست که از بدنه‌ی این کمپانی خارج شده‌اند. جک دورسی، مدیرعامل توییتر با انتشار توییتی، خروج این افراد از کمپانی را تایید کرد. براساس اطلاعات ارائه شده تنها ۵ نفر از ۱۳ مسئول رده بالای توییتر که در جریان ارائه‌ی گزارش مالی فصل سوم ۲۰۱۴ حضور داشتند، هم اکنون در کمپانی مشغول به کار هستند و باقی افراد در طول بیش از یک سال گذشته این کمپانی را ترک کرده‌اند. پس از استعفای این سه تن، کیسون تاف، مدیر ارشد اپلیکیشن واین (Vine) نیز اعلام کرد که از سمت خود کناره‌گیری کرده و توییتر را ترک می‌کند. همچنین باید به ترک کمپانی توسط برایاتن شیپر، مدیر منابع انسانی این کمپانی نیز اشاره کرد. در طول هفته‌های اخیر زمزمه‌هایی از احتمال استعفای شماری از متخصصان توییتر به گوش رسیده بود؛ اما با وجود شنیدن شایعاتی در مورد احتمال استعفای این افراد، این موضوع به بمبی خبری در دنیای فناوری تبدیل شد. هضم این موضوع برای سهامداران توییتر نیز بسیار مشکل است؛ بطوریکه با گذشت چند روز این موضوع هنوز شاهد اظهارنظرهایی در مورد این استغفا و نگرانی از بابت وضعیت آینده‌ی توییتر هستیم. از جمله‌ی پس لرزه‌های استعفا می‌توان به کاهش ارزش سهام توییتر در تالار بورس اشاره کرد. با وجود اینکه توییتر در چند فصل اخیر شاهد قیمت پایینی برای سهام خود بود، اما بسیاری انتظار داشتند تا این کمپانی در ارائه‌ی گزارش مالی مربوط به سه ماهه‌ی چهارم خود که در دو هفته‌ی آینده منتشر خواهد شد، از افزایش درآمد‌ها گفته و خبرهای خوش, ...ادامه مطلب

وزیر خارجه ژاپن با اعلام لغو تحریم‌های اقتصادی علیه ایران ابراز کرد که روابط اقتصادی تهران-توکیو از سر گرفته می‌شود. مقامات ژاپنی اعلام کرده‌اند که متخصصان انرژی هسته‌ای به ایران اعزام خواهند کرد. با زومیت همراه شوید. فومیو کیشیدا وزیر خارجه ژاپن بعد از اعلام اجرایی شدن برجام، از لغو تحریم‌های این کشور علیه ایران و افزایش روابط اقتصادی توکیو با تهران اطلاع داد و افزود بر اساس قطعنامه جدید شورای امنیت سازمان ملل، این کشور فورا تحریم‌هایش علیه ایران را بر می‌دارد. به نوشته «ژاپن تایمز» کیشیدا در بیانیه‌ای که دیروز منتشر شد، اعلام کرده است دولت ژاپن از توافق نهایی ایران و آمریکا و دیگر کشورهای اتحادیه اروپا و همچنین از برنامه هسته‌ای ایران حمایت می‌کند. به گفته وزیر خارجه ژاپن، توکیو فورا اقداماتی برای اجرای قطعنامه ۲۲۳۱ شورای امنیت به کار می‌گیرد و روابط تاریخی و دوستانه خود را با ایران از سر خواهد گرفت. همچنین ژاپن به طور فعال برای اجرای مداوم توافق نهایی همکاری خواهد کرد. مقامات ژاپن گفتند برای حمایت از اجرای توافق هسته‌ای ایران،‌ توکیو متخصصان انرژی هسته‌ای به ایران اعزام خواهد کرد. همچنین برای تسهیل تنش‌های میان ایران و عربستان، ژاپن قصد دارد برای روابط دوستانه در هر دو کشور تلاش کند. وزیر خارجه ژاپن بیان کرده است احتمالا این هفته و با برداشته شدن تحریم‌ها، دولت ژاپن یک بسته سرمایه‌گذاری رسمی معرفی کند تا بر اساس آن به شرکت‌های ژاپنی در راستای گسترش روابط در بخش‌های نفت، گاز و دیگر بخش‌ها کمک کند. یکی از تحریم‌های ژاپن علیه ایران توقف سرمایه‌گذاری در بخش انرژی است. شرکت‌های ژاپنی در راستای اجرای برجام قصد دارند اقدامات قضایی را برداشته تا روابط اقتصادی بیشتری با ایران داشته باشند. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب