اخبار - زومیت - زومیت

متن مرتبط با «لوتوس» در سایت اخبار - زومیت - زومیت نوشته شده است

خودروسازی لوتوس انگلستان رسما به تصاحب جیلی چین درآمد

  • شرکت خودروسازی ولوو سوئد و لوتوس انگلستان رسما در یک مجموعه و زیر نظر گروه خودروسازی جیلی چین قرار گرفتند؛ چراکه خرید شرکت لوتوس توسط جیلی با رقم ۶۵ میلیون دلار نهایی شد. بر اساس این قرارداد، شرکت لوتوس مالکیت ۵۱ درصد از سهام شرکت مادر لوتوس و گروه خودروسازی اتیکا مالزی، ۴۹ درصد از این شرکت انگلیسی را به تصاحب خود درآوردند.این اقدام همچنین باعث ایجاد تغییراتی در قسمت مدیریت شرکت لوتوس می‌شود؛ چراک,خودروسازی,انگلستان ...ادامه مطلب

  • لوتوس ایورا GT430 Sport رونمایی شد

  • لوتوس ایورا GT430، دومین نسخه از مدل استاندارد GT430  است که در تیرماه معرفی شد. برخلاف نسخه اصلی که فقط با جعبه‌دنده دستی در دسترس بود، GT430 اسپرت، مجهز به جعبه‌دنده‌ی دستی و خودکار خواهد بود تا مشتریان بیشتری را جذب کند. از تغییرات جدید در نسخه اسپرت، می‌توان به حذف شدن باله بزرگ عقب، دیفیوزر بزرگ در جلو و اضافه شدن ترمزهای افترمارکت AP ریسینگ، دمپرهای Ohlins و دیفرانسیل لغزش محدود تورسن اشاره ,لوتوس,ایورا,رونمایی ...ادامه مطلب

  • تولید لوتوس در جیلی چین محتمل است

  • شرکت لوتوس از سال ۱۹۵۲ تمامی خودروهای خود را در انگلستان تولید کرده است. محصولات این شرکت ابتدا در منطقه هورنسی ساخته می‌شدند و در حال حاضر در نورفولْک در حال تولید هستند. حالا مالکان چینی این شرکت قصد دارند روند تولید خودروهای اسپرت اوانس طی نیم قرن گذشته را تغییر دهند. شرکت جیلی، یکی از خودروسازان, ...ادامه مطلب

  • ضرر ۵۷ میلیون دلاری لوتوس در فرمول یک

  • ظاهرا حضور دو ساله‌ی لوتوس در رقابت‌های فرمول یک به هیچ وجه برای این تیم منفعت مالی به همراه نداشت. خودروساز بزرگ انگلیسی برای عرض اندام و نمایش توانایی‌های خود در سال ۲۰۱۲ مجدد وارد فرمول یک شد. در آن سال کیمی رایکونن پس از یک سال دوری از فرمول یک، به عنوان راننده‌ی اول لوتوس به این رقابت‌ها بازگشت. لوتوس با کمک رایکونن نتایج خوبی را در این رقابت‌‌ها کسب کرد. ۲۴ سکو برای رایکونن در سال‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ و رقابت در کنار بزرگان این مسابقات برای کسب قهرمانی، امید‌ها را به این تیم زنده کرد. اما با رفتن رایکونن به فراری، شرایط برای لوتوس نیز تغییر زیادی کرد و این تیم در سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ تنها یک بار بر روی سکو رفت و در حالی که پیش‌تر خود را به عنوان یکی از چهار تیم برتر مسابقات معرفی کرده بود، در این سال‌ها در انتهای جدول رده‌بندی قرار گرفت. لوتوس با پیشرانه‌ی رنو در سال ۲۰۱۳ موفق به کسب ۳۱۵ امتیاز از مسابقات فرمول یک شده بود در حالی که در سال ۲۰۱۴ تنها ۱۰ امتیاز در این رقابت‌ها کسب کرد. عملکرد ضعیف این تیم در نهایت منجر به خروج آن‌ها از رقابت‌ها و فروش حق خود به رنو شد. حال تسلا اخیرا طی انتشار گزارش مالی، از وضعیت مالی بسیار بد خود در مسابقات سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ فرمول یک خبر داد. این شرکت در سال ۲۰۱۵ مبلغ ۵۷ میلیون دلار ضرر را در خلال این رقابت‌ها تجربه کرده است. هزینه‌های بالای مسابقات در کنار عدم کسب نتایج دلخواه که منجر به عدم تمایل اسپانسر‌ها با تامین هزینه‌های این تیم شده بود، از جمله دلایل ضرر هنگفت لوتوس در رقابت‌های فرمول یک است. لوتوس در حال حاضر اعلام کرده است که در حال بازسازی خود با سرمایه‌گذاری و هزینه‌ی متناسب است تا در دراز مدت مجدد به مسابقات اتومبیلرانی بازگشته و موفقیت‌های خود را مجددا تکرار کند. در حال حاضر تمرکز لوتوس به همراه رنو، شریک تجاری خود در مسابقات اتومبیلرانی، بر توسعه‌ و پیشرفت پیشرانه‌های فرمول یک است. سال آینده ردبول، تورو روسو و رنو از این پیشرانه‌ها بهره خواهند. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • نسخه ویژه Evora به مناسبت پنجاهمین سالگرد لوتوس عرضه شد

  • لوتوس از خودروسازان با سابقه‌ی جهان است که علاقه‌مندان زیادی دارد. این شرکت ۵۰ سال پس از انتقال به مرکز فعلی، اقدام به عرضه‌ی نسخه‌ی مخصوصی از مدل اوورا کرده است. نسخه‌ی خاص لوتوس اوورا در سه رنگ ویژه‌ی سبز، سیاه و آبی قابل سفارش است. این رنگ‌ها همگی از نمونه‌های معروف مورد استفاده‌ی این شرکت در سالهای اخیر بوده اند. دیگر مشخصه‌ی این مدل خاص بهره‌مندی از رینگ‌های آلومینیومی سبک وزن است که به روش فورجکاری (آهنگری) تولید شده‌اند. این رینگ‌های زیبا در برگیرنده‌ی کالیپرهای ترمز بزرگی هستند که برای زیبایی بیشتر به رنگی متضاد با بدنه‌ی خودرو رنگ‌ آمیزی شده اند. در داخل کابین نیز استفاده از چرم آلکانترای قرمز و مشکی به چشم می‌خورد.  این مدل در بخش فنی تغییری نسبت به مدل عادی اوورا نکرده است و تمامی قسمت های فنی آن با لوتوس Evora 400 یکسان هستند. این مدل همانطور که از نامش پیدا است دارای قدرت ۴۰۰ اسب بخاری است که توسط یک پیشرانه‌ی V6 سوپرشارژر دار به حجم ۳.۵ لیتر تولید می‌شود. این پیشرانه در حقیقت همان پیشرانه‌ی مورد استفاده در لکسس RX350 است که تقویت شده است. این مدل با داشتن وزن خالصی معادل ۱۳۹۴ کیلوگرم می تواند سرعت خود را در عرض ۴.۱ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت آن نیز ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. جین مارک گالس مدیر لوتوس اعلام کرده است که این کمپانی قصد دارد پنجاهمین سال حضورش در Hethel (شهر کوچکی در منطقه‌ی نورفولک انگلستان) را با عرضه‌ی نسخه‌های خاص بیشتری با نام Hethel جشن بگیرد. شرکت لوتوس ضمن اعلام قیمت این مدل در بازار اروپا اعلام کرده است که این نسخه‌های خاص تنها در بازار اروپا عرضه خواهند شد و هیچ برنامه‌ای برای عرضه‌ی آن‌ها در سایر بازار‌ها وجود ندارد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها