جمعه شب گذشته جمعیت زیادی همراه با ستارههای معروف سینما در مجموعه تفریحی O۲ آرنا جمع شده بودند تا شاهد تور جهانی زنده سریع و خشن (Fast and Furious Live) باشند. این مجموعه تولیدی نوآورانه که الهام گرفته از سری فیلمهای سریع و خشن است، برخی از صحنههای ناب آن را با خودروهای واقعی در مقابل مخاطبان زنده بازسازی میکند و قرار است بیش از پنج سال ادامه یابد. این نمایش با بخش اروپایی آغاز میشود که سالهای ابتدایی آن در میادین ۱۴ کشور کلید زده خواهد شد و پس از آن تا پنج سال در سراسر جهان بدون توقف ادامه مییابد.وین دیزل، ستاره سینما و از تهیهکنندگان فیلمهای سریع و خشن؛ یکی از شرکتکنندگان در مراسم نخستین نمایش بود و نمیتوانست شور و شوق خود را برای نمایش جدید پنهان کند.دیزل در این باره میگوید:وای، به این میدان شگفتانگیز نگاه کن. برای من بسیار هیجانانگیز است که در اینجا حضور داشته باشم، و کار جالبی است که این نمایش را دوباره بازسازی میکنند. رولاند که این نمایش را کارگردانی کرد، از اول طرفدار چنین ایدهای بود. او طرفدار شور و هیجان بود، و اعتقاد داشت که تئاتر با خودروها در جلوی حاضران به صورت زنده اوج هیجان خواهد بود. با اجرای این نمایش همه افراد میتوانند حسی را که ما موقع اجرای صحنههای فیلم داشتیم درک کنند و تجربهی فوقالعادهای از تماشای فیلم داشته باشند. دیزل هیچگاه هنگام نمای, ...ادامه مطلب
سینما یکی از بخشهای کلیدی در دستگاه تبلیغاتی نازیها محسوب میشد. این سینما در ترویج نفرت نقش زیادی بازی کرد، مسیر حرکت را به سوی جنگ هموار کرد و موجب شد تا مردم آلمان به برتری نژادیشان باور پیدا کنند. با این وجود، سینمای تبلیغاتی نازی هنوز هم جایگاه عجیبی در تاریخ دارد؛ زیرا صرف نظر از سیاست، برخی از تولیدات آن با وجود محتوای نفرتانگیز و شرورانه، از منظر فنی، در میان قویترین ساختههای آن دور,تصویر,صحنه,دستگاه,تبلیغاتی,آلمان,نازی ...ادامه مطلب
لامبورگینی دو خودروی خاطرهانگیز میورای را که در موزهی رسمی این شرکت به سر میبردند به بزرگراه برناردپس در نزدیکی مرز ایتالیا و سوئیس برده تا علاوه بر بازسازی صحنهی افتتاحیهی The Italian Job به نوعی پنجاهمین سالگرد تولد میورا را نیز جشن بگیرد. در حالی که ممکن است انتظار پیاده شدن مایکل کین از یکی از این میوراها را داشته باشید، اما در صحنهی بازسازی شده پدران میورا از این خودرو پیاده میشوند. این افراد مهندسانی هستند که میورا را طراحی کردهاند. دو مهندس با نامهای جیان پائولو دالارا، پابلو استانزانی در کنار طراح این خودرو مارچلو گاندینی که پدران میورا هستند، در این عکسها دیده میشوند. لامبورگینی این صحنه را با همکاری دولت ایتالیا و بخش سازههای آن بازسازی کرده است. این جاده در واقع جادهی ایالتی شماره ۲۷ ایتالیا به شمار میرود که یکی از زیباترین پیچهای جادهای را در این کشور دارد و در نهایت نیز به سوئیس متصل میشود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
چه عاملی باعث راهاندازی یک استارتاپ میشود؟ یک ایدهی فوقالعاده؟ یک تیم کاری قوی؟ داشتن سرمایه؟. همهی این موارد دخیل هستند. اما آنچه بیشتر از همه اهمیت دارد باور افراد است. داستان همهی این استارتاپها با یک باور ساده شروع میشود و در نهایت کمپانیهای قدرتمندی در سطح جهانی میسازد. ۱. فدرال اکسپرس - بنیانگذار: فرد اسمیت فرد اسمیت در سال ۱۹۶۵ از دانشگاه ییل در مقطع کارشناسی فارغالتحصیل شد. او مقاله ای با عنوان کار کلاسی ارائه داد که در رابطه با بررسی روند حمل و نقل در ایالات متحده بود. اسمیت متوجه شد که شرکتهای باربری، بستههای بزرگ در سراسر ایالات متحده را با استفاده از کامیون یا هواپیماهای مسافربر جابه جا میکنند. همین عامل باعث شد که یک ایدهی جدید در این خصوص به ذهن او خطور کند. نظر اسمیت این بود که حمل و نقل بستهها از طریق هوایی باصرفهتر خواهد بود. او که نوشتن مقالهی کلاسی خود را به آخرین لحظات موکول کرده بود، در دقایق آخر کلیات ایدهاش را نوشت و به جزئیات آن اشاره ای نکرد. در نهایت مقالهی اسمیت نمرهی C گرفت. اما اسمیت تسلیم نشد و ایدهی خود را بیارزش تلقی نکرد. وی بر اساس همان ایده شرکت خود را به نام فدرال اکسپرس (معروف به فدکس) در سال ۱۹۷۱ تاسیس کرد. ۲. فروچیو لامبورگینی - بنیانگذار شرکت لامبورگینی فروچیو در اصل یک کشاورز بود که تراکتور میساخت. موفقیت او در کسب و کارش باعث شد که یکی از ثروتمندترین افراد ایتالیا محسوب شود. او در بین خودروهای لوکس بازار، فراری را انتخاب کرد. فراری او یک مشکل همیشگی داشت و آن این بود که هنگام شتاب گرفتن، کلاچ از زیر پای راننده سر میخورد. دقیقا همان مشکلی که فروچیو با تراکتورهایش داشت. فروچیو به طور منظم فراریاش را برای تعمیر یا تعویض کلاچ به تعمیرگاه میبرد. خودروی وی ساعتها در تعمیرگاه باقی میماند و او اجازه نداشت که روند تعمیر را تماشا کند. مشکل کلاچ فراری هیچ وقت حل نشد و فروچیو تصمیم گرفت که با "انزو فراری" رو در رو صحبت کند. او ساعات زیادی معطل شد تا بتواند انزو فراری را ملاقات کند و در نهایت به او بگوید: "فراری! ماشینهای کمپانی تو آشغال است!" فراری هم که سخت عصبانی شده بود در جواب گفت: "لامبورگینی! تو شاید بتوانی یک تراکتور را برانی اما عرضهی رانندگی با فراری را نداری." این مشاجره جرقهی ساخت یک خودروی, ...ادامه مطلب
دارندگان گوشیهای هوشمند گلکسی اس 7 و اس 7 اج که دستگاه آنها از پردازنده اسنپدراگون بهره میبرند، در بخش ضبط ویدیوهای صحنه آهسته مشکلاتی را گزارش کردهاند. پس از پخش، این ویدیوها با کمی تاخیر و رد شدن فریمها مواجه میشوند، اما کاربرانی که مدل اگزینوسی گوشیهای یاد شده را دارند، هیچ مشکلی را گزارش نکردهاند. یکی از کاربران Reddit به عنوان نخستین فردی که چنین مشکلی را گزارش کرده، میگوید: «قابلیت [ضبط ویدیو آهسته] یکی از امکانات مورد علاقه من است، اما ویدیوهای صحنه آهسته واقعا بد اجرا میشوند و رد شدن فریم در آنها زیاد دیده میشود. همچنین بسیاری از دارندگان گلکسی اس 7 با پردازنده اسنپدراگون ۸۲۰ دقیقا همین ایراد را اعلام کردهاند. یکی دیگر از کاربران در Reddit میگوید: «من هم چنین مشکلی دارم و در هر دو حالت ذخیره بر روی کارت حافظه و نیز حافظه داخلی، این مورد رخ میدهد. دیگر کاربر Reddit میگوید: «این مشکلی بزرگ برای شخصی است که از آیفون به اندروید کوچ کرده است.» این ایراد میتواند به مشکلاتی که در درایور دوربین دستگاه وجود دارد، بستگی داشته باشد و بنظر میآید که فعلا کاری نیست که به حل آن کمک کند. بر این اساس سامسونگ باید یک بروزرسانی نرمافزاری را برای حل مشکل منتشر کند، اما تا کنون این شرکت بیانیهای صادر نکرده یا اقدامی در رفع مشکل انجام نداده است. گلکسی اس 7 و اس 7 اج در آمریکا با پردازنده اسنپدراگون ۸۲۰ عرضه میشود، اما در اکثر بازارهای دیگر در سایر نقاط جهان، مدلی دیگر با پردازنده اگزینوس ۸۸۹۰ عرضه شده است. بر اساس اطلاعاتی که از بنچمارکها بدست آمده، مدل اسنپدراگون عملکرد سریعتری را نسبت به مدل اگزینوس نشان داده، اما اگر بخواهیم به این مورد پی ببریم باید در عمل آنها را بررسی کنیم. اگر شما هم مدل اسنپدراگون گلکسی اس 7 یا اس 7 اج را دارید و با این مشکل روبرو شدهاید آن را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب
«خب، دیسی جون چرا اینو زودتر منتشر نکردی»؟! این اولین واکنشی بود که بعد از دیدن تریلر نهایی «بتمن علیه سوپرمن» داشتم و شرط میبندم که خیلی از شما هم اینطور فکر میکنید. راستش را بخواهید با توجه به دومین تریلر فیلم که داستان پردهی سوم را فاش کرد و تصاویر زیادی را به نمایش گذاشت دیگر میخواستم بدون تریلری بیشتر هرچه زودتر به زمان اکران فیلم برسیم و تمام. اما ظاهرا خودِ دیسی که از خرابکاریشان آگاه بوده، تصمیم گرفته تا حدود یک ماه مانده به شلیک فیلم بر پردهی سینماها، دل ناامیدشدگان را دوباره به دست بیاورد و نگرانیها را برطرف کند و از همین رو، بهترین تکهی تبلیغاتیاش را با آخرین تریلر فیلم رو میکند. اگرچه بهطور کامل نمیتوان تلخی چیزهایی که قبلا دیدهایم و میدانیم را فراموش کنیم، اما خدای من، این تریلر اینقدر امیدوارکننده و فوقالعاده است که دوباره هیجان طرفداران را شارژ میکند. چرا؟ چون اینبار تدوینگران به جای تمرکز روی طلوع لیگ عدالت و موجوداتِ جهشیافتهی کریپتونایتی، به موردی میپردازند که همهی ما بیشتر از هرچیزی برای دیدنش لحظهشماری میکنیم: بزنبزنِ بتمن و سوپرمن و تنشِ سوزان بین این دو ابرقهرمان مشهور. این درحالی است که کفهی ترازو بیشتر به سمت بتمن سنگینی میکند. بالاخره او یکجورهایی طرفداران سینهچاک بیشتری دارد و بیشتر همین طرفداران بتمن بودند که از تریلر پرهرجومرج قبلی دل خوشی نداشتند. در این تریلر در کنار تصاویری قدیمی، سرنخهای معمولِ جدید زیادی نیز یافت میشود. پس، بگذارید هرچه زودتر آنها را مرور کنیم: برای مشاهده کامل مطلب موشکافی صحنه به صحنه تریلر نهایی «بتمن علیه سوپرمن: طلوع عدالت» به زومجی مراجعه کنید. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب