اخبار - زومیت - زومیت

تاکنون تعدادی از فناوری‌های خودرو و سیستم‌های ایمنی  برای نگه‌داشتن چشم‌های راننده روی مسیر جاده تولید شده است، که از این میان می‌توان به سیستم ردیابی مردمک چشم جگوار لندروور و سیستم تشخیص خواب‌آلودگی راننده در محصولات نیسان اشاره کرد. تلاش شرکت پژو برای حفظ تمرکز رانندگان بر جاده، از طریق سیستم آی-کاکپیت (i-Cockpit) است که در مرحله آزمایش قرار دارد تا دقیقا مشخص کند چقدر چشمان راننده در پشت فرمان می‌چرخد.پژو اولین بار نسل جدید سیستم آی-کاکپیت خود را در سال ۲۰۱۶ معرفی کرد، که با فرمان کوچک‌تر و پانل ابزار داشبورد بزرگ‌تر طراحی شده‌ بود تا هنگام رانندگی، فاصله بین خط دید راننده و جاده نزدیک‌تر شود.برای نشان دادن توانایی‌های این سیستم جدید، پژو مطالعه‌ای را برای بررسی این‌که چقدر چشم رانندگان از جاده در طول نشستن معمولی پشت فرمان منحرف می‌شود، انجام داد. در این بررسی رفتار چشم رانندگان در مجموعه‌ای از ۲۵ مسیر ۱۰ کیلومتری پشت فرمان خودروی شاسی‌بلند پژو 3008 و دیگر شاسی‌بلندهای غیر پژو کنترل شد. رانندگان از عینک مخصوص توبی پرو (Tobii Pro Glasses ۲) استفاده کردند، که از ۶ دوربین برای ردیابی مسیر شبکیه چشم در هر ۰.۰۵ ثانیه استفاده می‌کند. خودروساز فرانسوی بر این عقیده است که رانندگان پشت فرمان شاسی‌بلندهای غیر پژو هفت درصد از زمان کل رانندگی چشمان خود را از جاده منحرف کردند، اما در شاسی‌, ...ادامه مطلب