اخبار - زومیت - زومیت

در حال حاضر چندین شرکت مختلف، مشغول طراحی سیستم تاکسی‌های پرنده هستند؛ ولی هیچ‌کدام سابقه‌ی لازم در دانش ماشین‌های پرنده را به‌اندازه‌ی غول هواپیمایی جهان، شرکت ایرباس ندارند. سال گذشته، این شرکت پروژه‌ای با نام ایرباس شهری (CityAirBus) معرفی کرد که برای حمل مسافران در مناطق شهری به‌صورت خودران، طراحی شده است؛ حالا این شرکت،  هفته‌ی گذشته برای اولین بار این اتوبوس هوایی را آزمایش کرده است.بر اساس ,ایرباس، ...ادامه مطلب

آیا چیزی وجود دارد که امکان ساخت آن با فناوری چاپ سه‌بعدی وجود نداشته باشد؟ از کپی‌های واقع‌گرایانه‌ی مردهای یخی که مدت بسیار زیادی پیش مرده‌اند، تا تمامی بخش‌های قلب انسان. به نظر می‌رسد که شاید آسمان تنها محل محدود برای استفاده از این فناوری باشد. اما واقعیت این است که آسمان دقیقا همان جایی است که سازه‌ی شگفت‌انگیز سه‌بعدی در آینده آن را تسخیر خواهد کرد. کمپانی هواپیماسازی ایرباس به تازگی از اولین هواپیمای ساخته شده با چاپ سه‌بعدی در جهان پرده برداشته که پروسه‌ی ساخت آن ۴ هفته طول کشیده است.  هواپیمایی که ثور (Thor) نامیده شده، یک هواپیمای از نوع پروانه‌دار است که تنها ۴ متر (۱۳ فوت) طول داشته و وزن آن نیز کمتر از ۲۱ کیلوگرم است. فقط عناصر الکتریکی در درون هواپیما ساخته شده از چاپ سه‌بعدی نیستند و غیر از آنها هر چیز دیگری در این هواپیما از بال‌ها تا بدنه‌ی آن همگی محصول چاپ سه‌بعدی هستند. دتلو کانیگورسکی (Detlev Konigorski)، توسعه ‌دهنده‌ی سرپرست پروژه‌ی ثور برای ایرباس در نمایشگاه بین المللی هوا و فضا و نمایشگاه هوایی در فرودگاه شونفلد جنوبی در برلین، بر پایه‌ی گزارش پایگاه Gadgets 360 می‌گوید: این یک آزمایش است برای پی بردن به اینکه ما با تکنولوژی چاپ سه‌بعدی چه سازه‌هایی را می‌توانیم تولید کنیم. می‌خواهیم دریابیم که آیا می‌توان از چاپ سه‌بعدی، نه تنها برای ساخت قطعات منحصر به فرد، بلکه برای ساخت کل یک سیستم نیز استفاده کرد یا خیر.  جدا از اینکه این هواپیمای کوچک صرفا یک مدل جالب با مقیاس کوچک از یک هواپیما است، باید اشاره کنیم که هواپیمای بدون سرنشین کوچک که با کنترل از راه دور هدایت می‌شود، توانسته است با موفقیت به پرواز در آید. پرواز آغازین ثور در نزدیکی هامبورگ در ماه نوامبر گذشته انجام شد که در آن، مهندس ارشد پروژه گونار هاسه (Gunnar Haase ) از روی زمین و با کنترل از راه دور هدایت هواپیما را بر عهده داشت.  در حال حاضر، این وسیله بیشتر از اینکه شبیه یک هواپیما باشد، به صورت یک هواپیمای بدون سرنشین یا پهپاد به شما می‌رود. با این حال، آن را به عنوان یک نقطه‌ی شروع برای ساخت سایر ایده‌های هواپیمایی از طریق پرینت سه‌بعدی قلمداد می‌کنند. در ماه گذشته، ایرباس حق انحصاری اختراع یک فرایند چاپ ‌سه‌بعدی  با توانایی پرینت یک هواپیما به طور کاملا کاربردی و عملیاتی را , ...ادامه مطلب

پرینت سه‌بعدی یکی از تکنولوژی‌های نوظهور است که با سرعت بالایی توانسته در صنایع مختلف حضور پیدا کند. به تازگی یکی از زیرمجموعه‌های شرکت ایرباس به نام APWorks توانسته بوسیله‌ی این تکنولوژی، موتورسیکلت الکتریکی تولید کند که وزنی برابر با ۳۵ کیلوگرم دارد. ماده‌ی استفاده شده برای ساخت بدنه‌ی این موتورسیکلت که Light Rider نام دارد، که پودر ساخته شده از آلومینیم با کیفیتی است که در صنایع هوایی استفاده می‌شود. بدنه‌ی این موتورسیکلت ۱۳ پوند یعنی حدود ۶ کیلوگرم وزن دارد و ۳۰ درصد سبک‌تر از موتورسیکلت‌های الکتریکی معمولی است. البته طراحی بدنه‌ی این موتورسیکلت نیز در سبک شدن آن نقش مهمی داشته است و همین طراحی باعث شده که این بدنه با روش‌های معمول مانند جوش‌کاری و ماشین‌کاری قابل ساخت نباشد. طبق گزارش منتشر شده، این موتورسیکلت با هر بار شارژ، می‌تواند مسافت ۳۷ مایل (حدود ۶۰ کیلومتر) را بپیماید. البته این دستگاه برای فروش عمده عرضه نخواهد شد و در حال حاضر تنها ۵۰ عدد از آن با قیمتی حدود ۵۶ هزار دلار به صورت پیش‌فروش عرضه خواهد شد. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

 اگرچه ربات‌ها نقشی کلیدی در صنعت خودروسازی دارند اما در زمینه‌ی مونتاژ هواپیماهای مسافربری کاربرد آنچنانی ندارند و هنوز هم این وظیفه به نیروی کار انسانی سپرده می‌شود. گروه ایرباس و لابراتور رباتیک جوینت (JRL) با همکاری یکدیگر پروژه‌ی تحقیقاتی ۴ ساله‌ای را به منظور توسعه‌ی ربات‌های انسان‌نمایی که قادر به فعالیت در خطوط مونتاژ هواپیما هستند، آغاز کرده‌اند. هدف از این پروژه واگذاری مشاغل طاقت‌فرسا و خطرناک به ماشین‌ها است. از لحاظ فنی اکثر هواپیماهای مسافربری در یک خط تولید ساخته می‌شوند اما این فرایند، فاقد "صرفه به مقیاس" مورد نیاز جهت بکارگیری بسیاری از ابزارهای مونتاژ مانند ربات‌ها، است، چرا که میزان تولید هواپیما نسبت به اتومبیل، بدلیل پیشرفته و پیچیده بودن آن، بسیار پایین‌تر است. لازم به ذکر است که یکی از دلایل نامناسب بودن بکارگیری ربات‌های ثابت یا حتی ربات‌هایی با حرکت محدود (مانند ربات‌هایی که بر روی یک ریل حرکت می‌کنند)، در خطوط تولید هواپیما، به این موضوع برمی‌گردد. از دلایل دیگر نامناسب بودن بکارگیری این نوع ربات‌ها می‌توان به بزرگی و پیچیدگی فضای داخلی هواپیما و وجود فضاهای تنگ در آن اشاره کرد. در حقیقت تنگی برخی از فضاها بقدری مشکل‌ساز بوده است که شرکت‌های تولید کننده علاوه بر استخدام افرادی با جثه‌ی کوچک برای کار در این فضاها، راهنمایی را نیز در خصوص نحوه‌ی ورود به این فضاهای تنگ، در اختیار آن‌ها قرار می‌دهند. بنابراین جای تعجب نیست که شرکت‌های هواپیماساز، فضای کاری را به منظور فراهم کردن امکان فعالیت ربات‌ها، تغییر نداده‌اند! لابراتوار JRL که در واقع حاصل شراکت بنیاد صنایع پیشرفته‌ی علمی و تکنولوژیکی ژاپن (AIST) و مرکز ملی پژوهش‌های علمی فرانسه (CNRS) است، در حال توسعه‌ی رباتی با قابلیت همکاری با انسان‌ها در یک محیط سازگار با ربات‌ است. این ربات‌ موظف است تا با عهده‌دار شدن وظایف پر زحمت و خطرناک، امکان تمرکز بر روی وظایف سطح بالا را برای نیروی کار انسانی  فراهم کند. برای دستیابی به این هدف، ربات یاد شده باید امکان حرکت در فضاهای محدود و سطوح شیب‌دار بدون برخورد با اجسام مجاور را داشته باشد. همچنین این ربات‌ها باید قادر به آچارکشی، اعمال گشتاور، سفت کردن مهره‌ها، تمیز کردن براده‌های آهن، نصب قطعات و بررسی صحت انجام وظایف خود باشند. طبق گفته‌ی اعضای لا, ...ادامه مطلب

 شرکت ایرباس در حال تدارک برای آزمایش توانایی‌های Perlan 2، گلایدر بدون پیشرانه‌ی خود است. پیش‌بینی می‌شود که این گلایدر تا ارتفاع ۹۰ هزار پایی (۲۷ کیلومتر)، تا مرز پایین لایه‌ی استراتوسفر زمین، صعود کند. در صورت موفقیت‌آمیز بودن این آزمایش، Perlan 2 به رکورد بالاترین سطح پروازی که یک وسیله‌ی بال‌دار دارا یا فاقد پیشرانه تا کنون به آن دست یافته، خواهد رسید. در حالی که رسیدن به این هدف به نوبه‌ی خود دستاورد بسیار بزرگی محسوب می‌شود، چنانچه ایرباس قادر به ثبت رکورد یاد شده شود، این دستاورد می‌تواند آثار بسیار شگفت‌انگیزی را بر روی صنعت هوانوردی در زمین و مریخ از خود به جای گذارد. آلن مک‌آرتور؛ مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره‌ی ایرباس در این خصوص می‌گوید: اخیرا ایرباس پتنتی از یک فضاپیمای هایپرسونیک و سرنشین‌دار ثبت کرده است. این فضاپیما توانایی سفر به فضای ساب‌اوربیتال و بازگشت مجدد را دارا است. گلایدر Perlan 2 در این ناحیه از فضای ساب‌اوربیتال پرواز خواهد کرد. در سال ۲۰۱۲، استیو فاست و اینار انوولدسون، خلبانان گلایدر Perlan 1، موفق به شکستن رکورد قبلی و دستیابی به ارتفاع ۵۰.۶۷۱ هزار پایی (۱۵.۴ کیلومتر) شدند. استفاده از این گلایدر از آن زمان متوقف و نمونه‌ای از آن وارد موزه‌ی پرواز سیاتل شد. بنابراین در حال حاضر تفاوت‌های ایجاد شده در نسل جدید این گلایدر را پس از ۴ سال تحقیق و توسعه، مشاهده خواهیم کرد. در حالیکه فاست و انوولسون (از خلبانان آزمایش سابق ناسا و سرمایه‌گذار اصلی پروژه‌ی ‌Perlan) برای زنده‌ ماندن در آن فشار پایین باید از لباس‌های مخصوص فشار مثبت ناسا استفاده می‌کردند، سرنشینان Perlan 2 به چنین لباس‌هایی نیاز نخواهند داشت؛ چرا که کابین این گلایدر به سیستم بازتنفس اکسیژن مجهز خواهد بود. اما این گلایدر چگونه بدون استفاده از پیشرانه، به این ارتفاع دست خواهد یافت؟ از سال ۱۹۳۰، خلبانان با موج‌های کوهی مورد آزمایش قرار می‌گیرند؛ نوسانات قدرتمندی که در اثر وزش بادهایی با سرعت حداقل ۲۷ کیلومتر بر ساعت (۱۵ گره) در نقاط مرتفع کوهی به وجود می‌آیند. در طی دهه‌های اخیر، خلبانان گلایدر به این نکته پی برده‌اند که چنانچه به جای حرکت بر روی امواج باد مانند یک موج‌سوار، در راستای آن حرکت کنند، در این صورت به کمک قسمت رو به بالای امواج باد، امکان دستیابی به ارتفاعات بالاتر نیز و, ...ادامه مطلب

در پی سفر ریاست جمهوری به فرانسه، قراردادی برای خرید ۱۰۰ فروند هواپیمای ایرباس از این کشور منعقد شد که گفته می‌شود تعدادی از آنها مدل A380، بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان هستند. قیمت هواپیمای A380 حدود ۴۱۴ میلیون دلار است. در هفته‌ای که گذشت قرارداد خرید بیش از ۱۰۰ فروند هواپیمای ایرباس میان طرف ایرانی و ایرباس نهایی شد. یکی از این هواپیماهای ایرباس A380 با ۵۵۵ صندلی است که بزرگ‌ترین هواپیمای جهان است. شرکت هواپیماسازی ایرباس متعهد شده در سریع‌ترین زمان هواپیما ایرباس A380 را در اختیار ایران قرار دهد. علاوه بر این، ده‌ها فروند هواپیمای مسافری کوچک و متوسط برای مسیرهای داخلی خریداری شده است. A380 یک هواپیمای مسافربری پهن‌پیکر، چهار موتوره و دو طبقه ساخته شرکت اروپایی ایرباس است. این هواپیما بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان است و معمولا از آن برای پروازهای طولانی‌مدت استفاده می‌شود. برای مطالعه‌ مقاله «بزرگ‌ترین هواپیمای ایرباسی که ایران از فرانسه خرید» به کجارو مراجعه کنید: اگر به اخبار و اطلاعاتی درباره‌ی شگفت‌انگیز‌ترین و برترین نقاط دنیا یا مقالاتی چون راهنمای سفر، خوراکی‌ها و اخبار گردشگری علاقمند هستید، به کجارو سربزنید و ما را در اینستاگرام دنبال کنید. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

به نظر می‌رسد کمپانی اوبر در نظر دارد تا علاوه بر ارائه‌ی سرویس‌های اجاره‌ای حمل و نقل روی زمین، این سرویس را با استفاده از هلی کوپترها در آسمان شهرها نیز ارائه کند. با زومیت همراه باشید.  اوبر در نظر دارد تا علاوه بر ارائه‌ی سرویس اشتراکی خودرو، سری به آسمان‌ها زده و امکان اجاره‌ی هلی‌کوپتر را نیز در آسمان برای افرادی که در نظر دارند، برای حمل و نقل از گزینه‌های هوایی استفاده کنند، فراهم کند. براساس اطلاعات ارائه شده این کمپانی در جریان برگزاری فستیوال فیلم ساندنس، این سرویس را در شهر یوتا ارائه خواهد کرد. باید به این نکته اشاره کرد که سخت‌افزار مورد نیاز برای این کار که همان هلی کوپتر است، توسط کمپانی ایرباس تامین خواهد شد. تام اندرس، مدیرعامل کمپانی ایرباس در گفتگویی که با وال استریت ژورنال انجام داده، در این خصوص چنین اظهار نظر کرده است: این یک برنامه‌ی آزمایشی است و ما در پی آن هستیم تا ببینیم نتیجه‌ی این سرویس چگونه رقم خواهد خورد، اما به نظر می‌رسد این سرویس بسیار جالب توجه خواهد بود. این دو کمپانی جزئیاتی را در مورد توافق صورت گرفته ارائه نکرده‌اند، اما چیزی که مشخص است، تامین هلی‌کوپتر‌های مورد نیاز اوبر برای ارائه‌ی سرویس حمل و نقل هوایی توسط ایرباس اروپایی است. هنوز مشخص نیست که آیا اوبر این هلی‌کوپترها را خریداری کرده یا به اجاره در اختیار گرفته است، اما در هر صورت این موضوع یک پیشرفت بزرگ برای اوبر به شمار می‌رود، چراکه این سرویس بصورت مستقل توسط این کمپانی اشتراک گذاری سرویس حمل و نقل در اختیار کاربران قرار می‌گیرد. اوبر پیش از این نیز سابقه‌ی ارائه‌ی سرویس‌های حمل و نقل را در کارنامه دارد. برای مثال می‌توان می‌توان به ارائه‌ی سرویس هلی‌کوپتر در سال ۲۰۱۳ برای حمل افراد از منهتن به همپتونز و همچنین حمل افراد در جریان مسابقات فرمول یک آستین به پیست با استفاده از هلی‌کوپتر اشاره کرد. هزینه‌ی استفاده از این سرویس در جریان برگزاری مسابقات فرمول یک چندان زیاد نبود، بطوریکه افرادی که تمایل به استفاده از آن داشتند تنها با پرداخت چند صد دلار می‌توانستند از این سرویس استفاده کنند، حال آنکه در مورد انتقال افراد از منهتن به همپتونز، هزینه‌ی استفاده از این سرویس به بیش از ۳٫۰۰۰ دلار رسیده بود. البته باید به این نکته اشاره کرد که در کنار ارائه‌ی سرویس حمل و نقل , ...ادامه مطلب

بر اساس اعلام عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، شرکت هما با ایرباس فرانسه برای خرید ۱۱۴ هواپیما به نتیجه رسیده است. این توافق از نتایج اولیه برداشتن تحریم‌ها و اجرای برجام است. با زومیت همراه باشید. بر اساس برجام، خرید و فروش هواپیمای مسافربری به ایران مجاز می‌شود. بر همین اساس وزیر راه و شهرسازی از توافق با شرکت ایرباس فرانسه برای خرید ۱۱۴ هواپیما برای هما اطلاع داد. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه مراسم سالگرد تأسیس بانک مسکن در خصوص مذاکرات برای خرید هواپیما در آستانه لغو تحریم‌ها افزود که در چند ماه اخیر مذاکرات بسیاری را با شرکت‌های دست اول تأمین کننده هواپیما داشته‌ایم. وزیر راه و شهرسازی گفت: در زمینه‌ی سفرهای هوایی در دو بخش بحث کرده‌ایم. یکی اینکه ساختار هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران را بازسازی کنیم که در این زمینه درگام نخست برای ۱۱۴ فروند هواپیما با ایرباس فرانسه توافق کرده‌ایم. بحث دیگر این است که تمام شرکت‌های هواپیمایی داخلی را نیز بازسازی کنیم. در این زمینه نیز به دنبال استفاده از لیزینگ هواپیما با شرکت‌هایی که هواپیما عرضه می‌کنند هستیم. به گفته‌ی وزیر راه و شهرسازی، همچنین با بیمه‌های مطرح دنیا برای تأمین هواپیما جهت بازسازی شرکت‌های هواپیمایی مرتبط مذاکره کرده‌ایم. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب