اخبار - زومیت - زومیت

آنچه مسلم است، توانایی‌ و مهارت همیلتون در رانندگی، تنها دلیل موفقیت او نیست و تیم مرسدس در کنار فناوری خودروهای این برند، عوامل بسیار مهمی در افتخارآفرینی او هستند. همیلتون در جایزه بزرگ مونزا ۲۰۱۷، زمان یک ساعت و ۱۵ دقیقه و ۳۲.۳۱۲ ثانیه را ثبت کرد که نه‌تنها باعث قهرمانی او شد، بلکه بیش از ۳۶ ثانیه سریع‌تر از بهترین راننده‌ی فراری، سباستین فتل بود. لوئیس همیلتون، در تعیین خط هم پول پوزیشن را در ,گرندپری,ایتالیا,مسابقات,فرمول,قهرمانی,همیلتون،,پایان ...ادامه مطلب

ایتالیا کشوری محبوب و جذاب برای گردشگران است که با داشتن دیدنی‌ها و جاذبه‌های طبیعی بسیار در شهرها و نقاط مختلفش سرزمینی بی‌نظیر در اروپا است. در این مقاله از کجارو قصد داریم به معرفی شاهکاری در استان لمباردی ایتالیا بپردازیم که ساخته بشر است و دو جزیره زیبا را بهم متصل می‌کند؛ با ما همراه باشید. , ...ادامه مطلب

ایتالیا با نام رسمی جمهوری ایتالیا، کشوری در جنوب اروپا و پایتخت آن شهر رم است. این کشور از شبه‌جزیره ایتالیا و دو جزیره سیسیل و ساردنی در دریای مدیترانه تشکیل شده‌است. کشور ایتالیا به دلیل سابقه‌ی طولانی در هنر، همواره مورد توجه دانشجویان و هنرمندان قرار گرفته است. با کجارو همراه باشید تا راهنمای , ...ادامه مطلب

معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با همکاری شرکت‌های ایرانی با برندهای معتبر جهانی گفت: «ما سیاست‌های کلان را به شرکت‌های تابعه ابلاغ کردیم و بقیه‌ی کار‌ها از قبیل کیفیت و کمیت همکاری، بر عهده‌ی شرکت‌ها بوده ضمن آن که بیشتر، شرکت‌های خصوصی طرف مذاکره با هیئت‌های خارجی بوده‌اند.» محسن صالحی نیا توضیح داد: «مهم‌ترین قرارداد سرمایه‌گذاری خارجی مربوط به ایران خودرو و پژو است. قرارداد اصلی دو شرکت در اسفندماه به امضاء رسید و ۲۰ روز پیش نیز قرارداد فرعی در تهران امضا شد. از‌‌ همان ۲۰ روز پیش شرکت مشترک شکل گرفته و مدیران آن نیز انتخاب شدند. اکنون در قسمتی از کارخانه ایران خودرو سایت تولید این شرکت جدید در حال تجهیز است و پیش بینی ما این است که در اسفند ماه سه محصول این شرکت وارد بازار شود.» به نظر می‌رسد سه محصول مورد نظر صالحی نیا همان پژو 208، پژو 301 و پژو 2008 باشد. معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: «دو شرکت خودروسازی بخش خصوصی در حال مذاکره با برند‌های مطرح ایتالیایی، آلمانی و کره‌ای هستند. ضمن آن که به زودی اولین طرح سرمایه گذاری مشترک سایپا با یک شرکت مطرح خارجی ظرف روزهای آینده اعلام خواهد شد.» صالحی نیا اعلام کرد: «سیاست ایران خودرو بر این اساس تنظیم شده است که ۵۰ درصد از ظرفیت خود را برای تولیدات داخل و ۵۰ درصد دیگر را برای تولید مشترک با سایر برند‌های خودرو سازی به جهت صادرات اختصاص دهد. ما در قراردادهای سرمایه‌گذار خارجی ملاحضاتی داریم، برای ما این مسئله‌ی مهم است که علاوه بر ورود پول به کشور، فناوری روز و دانش فنی آن نیز در اختیار صنعت‌گران‌‌ همان حوزه قرار بگیرد.» Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

زاگاتو نه صرفاً یک مرکز طراحی، بلکه دارای خط تولیدی کوچک برای ساختن مدل‌هایی است که خود، آنها را طراحی کرده است و با سفارش مشتریان در هر سال به طور محدودی خودرو تولید می‌کنند. ۵ سال پیش آستون مارتین با همکاری زاگاتو دست به کار ساخت مدلی به نام Vantage Zagato V12 شدند. این کوپه‌ی ۵۱۰ اسب بخاری که با رنگ جذاب و خارق‌العاده‌ای به نام Divalo Red نقاشی شده بود، یکی از بهترین ساخته‌های زمان خویش بود اما در نظر برخی علاقمندان، چندان زیبا نبود. در نهایت تولید این مدل خاص با فروش تنها ۱۵۰ دستگاه به تاریخ پیوست. اما دوباره آستون‌مارتین و زاگاتو  با محصولی دیگر آمده‌اند تا هوش از سر هر بیننده‌ای ببرند. این محصول جدید، آستون‌مارتین ونکوئش زاگاتو کانسپت نام دارد که در همایشی سالانه به نام  Concorsod’Eleganza Villa d’Este، به تازگی معرفی شده است. در طی این همایش که در هتل Villa d'Este در ایتالیا برگزار می‌شود، معمولا هرساله چند نمونه از خودروهای مفهومی که با الهام گرفتن از مدل‌های گذشته‌ی همان شرکت ساخته شده‌اند، رونمایی می‌شوند. همانطور که از نام این مدل نیز مشخص است، این خودرو بر پایه‌ی مدل فعلی ونکوئش که موتور ۶ لیتری ۱۲ سیلندر دارد، ساخته شده است که با تقویتی ۲۷ واحدی به ۶۰۰ اسب‌بخار رسیده است. طراحی این مدل به طور مشترک توسط زاگاتو و تیمی از طراحان آستون‌مارتین در شهر میلان انجام گرفته است. از شاخصه‌های اصلی طراحی این مدل که مختص زاگاتو است می‌توان به سقف حبابی شکل، شیشه‌ِی جلوی کشیده همراه با شیشه‌های کناری کوتاه که با همرنگ شدن ستون میانی آنها حالتی یک تکه پیدا کرده‌اند، اشاره کرد. در ادامه با نگاهی به بدنه به راحتی می‌توان DNA اصلی آستون‌مارتین را در طراحی کلی بدنه به خصوص در دما‌غه‌ی خودرو مشاهده کرد. با اینکه جلوپنجره‌ی عظیم و چراغ‌های جلو باز طراحی شده‌اند اما به راحتی اصالت آستون‌مارتینی خود را حفظ کرده‌اند. با نگاهی به طراحی قسمت عقب این مدل مخلوطی از طرح‌های فعلی و مدل‌های گذشته‌ی آستون‌مارتین را می‌توان دید. چراغ‌های گرد عقب که در میانشان تیغه ای برآمده همچون شمشیر وجود دارد، یادآور ابر خودروی آستون‌مارتین ولکان است. این قسمت یکی از جذاب‌ترین قسمت‌های طراحی این خودرو نیز به شمار می‌رود زیرا به نظر می‌رسد طراحان با تلفیقی استادانه آستون‌مارتین DB11 را با آلفارو, ...ادامه مطلب

مدل بی‌نظیر آلفارومئو جولیا را باید یک پدیده در صنعت خودروسازی جهان دانست. این مدل رقیب مستقیم بی‌ام‌و M3 و M5 است؛ ولی در بازار پررقابت سدان‌های لوکس، آئودی، لکسوس و کادیلاک نیز باید به شدت مراقب این زیباروی ایتالیایی باشند. داستان نام‌گذاری جولیا به دهه ۶۰ و ۷۰ میلادی مربوط می‌شود (مدل‌های کلاسیکی از آلفارومئو با همین نام در گذشته تولید شده‌اند.) طراحی بدنه‌ی این مدل به طور کلی دارای خطوط و فرمی مانند مدل‌هایی از بی‌ام‌و، جگوار و مازراتی است. این سدان اسپرت دیفرانسیل عقب، بدون اینکه از عناصری کارتونی و غیر‌معمول استفاده کند، بسیار عضلانی و مردانه طراحی شده است ولی در عین حال بسیار معقولانه و جاافتاده نیز به نظر می‌رسد. جولیا در قسمت جلو، بدون شک یک آلفارومئوی اصیل است و در طراحی کلی نیز به خوبی این اصالت حفظ شده‌ است. ورود این خودرو به بازار برای علاقمندان به اتومبیل در سراسر جهان به‌ قدری مهم است که برخی در تقویم خود این روز را علامت‌گذاری کرده‌اند! روز ۱۰ می آلفارومئو تمامی مدل‌های تولیدی جولیا را در پیستی به نام Centro Sperimentale Balocco به نمایش گذاشت. در واقع این حرکت جشنی کوچک به مناسبت راه‌اندازی خط تولید این مدل بعد از انتظار طولانی مدت علاقمندان بود. این خودرو در سه مدل عرضه خواهد شد. مدل استاندارد که جولیا نام دارد، مدل سوپر و نهایتاً مدل بسیار پرقدرت کوادریفولیو (Quadrifoglio) که بر اساس کانسپتی به نام La meccanica delle emozioni با کمترین میزان تغییرات در آن ساخته شده است. این مدل‌ها با پیشرانه‌های متفاوتی عرضه می‌شوند که پیشرانه‌ی ۲.۲ لیتری دیزلی با توان‌های خروجی متفاوت ۱۵۰ و ۱۸۰ اسب‌بخاری تحویل می‌دهند. این پیشرانه بسته به درخواست مشتری به جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی یا ۶ سرعته‌ی خودکار متصل خواهد شد. اما قوی‌ترین مدل جولیا که پسوند کوادریفولیو را یدک می‌کشد پیشرانه‌ی ۲.۹ لیتری ۶ سیلندر با دو توربوشارژر را به عنوان قلب تپنده‌ی خود دارد که با قدرت فوق‌العاده‌ی ۵۱۰ اسب بخار، جثه‌ی ۱۵۰۰ کیلوگرمی آن را تنها در ۳.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. برای پایین آوردن وزن این خودرو گلگیر‌ها و تمامی درها از آلومینیوم ساخته شده‌اند. همچنین برای پایین‌تر آوردن وزن و مرکز ثقل خودرو، جنس سقف و کاپوت کشیده‌ی جلو نیز از فیبر کربن است. تمامی این  طراحی, ...ادامه مطلب

پاگانی خودروسازی است که تنها با ۲۴ سال سابقه توانسته قلب‌های بسیاری را به تسخیر خود درآورد. این شرکت در اکثر سال‌های فعالیت خود به توسعه و تولید مدل بسیار مشهور زوندا پرداخته است و قبل از اینکه تولید این مدل را به طور رسمی خاتمه دهد بر روی پروژه‌ای که در استودیو طراحی پاگانی به نام C9 شناخته می‌شد، شروع به کار کرد. این پروژه جانشین زوندا و یا همان مدل کاملاً جدید هوآیرا بود. اولین مدلِ این سوپر اسپرت جدید در سال ۲۰۱۱ به تولید رسید. در بین سال‌های ۲۰۱۱ تا به امروز شرکت پاگانی مدل‌های خاصی از هوآیرا را تولید و عرضه کرده است. خودرو‌های Huayra White Edition ،Huayra Carbon Edition ،Huayra Project Vulcan و قوی‌ترین،سریع‌ترین و البته گران‌ترین مدل پاگانی که Huayra BC نام دارد را با برچسب قیمت گزافی برابر با ۳ میلیون دلار به خریداران خود عرضه کرده است. حالا، بار دیگر پاگانی دست به طراحی یکی دیگر از نمونه‌های خاص هوآیرا زده است. این مدل که پسوند مروارید (Pearl) را یدک می‌کشد، توسط دلال نه‌چندان محبوب عرب به نام احمد البکری که صاحب نمایشگاه خودروهای اسپرت و ویژه به نام Refined Marques است، سفارش داده شده است. وی به صورت تخصصی در تامین قطعات سوپر اسپرت‌ها، خرید اتومبیل‌های بسیار کمیاب و فروش آن‌ها فعالیت دارد. این مدل جدید حاصل سال‌ها تجربه‌ی پاگانی در تولید و توسعه‌ی مدل‌های مختلف خود است به طوری که در قسمت‌های بیرونی و داخلی خودرو به وضوح رگه‌هایی از DNA مدل‌های هوآیرا BC و زوندا R به چشم می‌خورد. متاسفانه اطلاعات زیادی از خصوصیات این سوپراسپرت خاص در دسترس نیست اما در ادامه نگاهی دقیق‌تر به هوایرا پِرل خواهیم داشت.  چه چیزی پاگانی Huayra Pearl Edition را خاص کرده است؟ همانطور که گفته شد، در حال حاضر اطلاعات زیادی در مورد ویژگی‌های خاص این مدل در دسترس نیست اما از تصاویر موجود به راحتی می‌توان گفت که قسمت‌های بسیاری را از مدل پایه‌ی هوآیرا به ارث برده است، با این حال تفاوت‌هایی با مدل اصلی دارد. در جلوی خودرو از اسپویلر و اسپلیتر جدیدی استفاده شده است و بدنه کلی خودرو هم از فایبر کربن رنگی شکل گرفته که به وضوح بافت‌های آن را می‌توان دید. در دو طرف بدنه‌ ورودی‌های هوای بزرگتری برای خنک کردن پیشرانه در جلوی چرخ‌ها عقب نصب شده‌اند. در انتهای خودرو نیز دیفیوزر جدیدی نصب شده که, ...ادامه مطلب

روز گذشته تحت مراسمی رسمی، سرجیو مارکیونه مدیر عامل گروه فیات کرایسلر خودروهای آلفارومئو جولیا مخصوص ناوگان پلیس را به نمایش گذاشتند. نمونه‌های مخصوص پلیس توانایی تولید ۵۰۳ اسب بخار توان را دارد؛ این میزان از توان نیز توسط جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. مقالات مرتبط: جولیا برای کاربرد‌های خاص اعم از اسکورت افراد سیاسی مهم یا حمل و تحویل اشیای گران‌قیمت همانن اعضای اعدایی بدن، به کار خواهد رفت. پیش از این خودروهای لوتوس اوورا این وظایف را در نیروی پلیس برعهده داشتند. در ایالات متحده نیز خودروی داج چارجر هلکت کاربری مشابه جولیا در ایتالیا، را دارد. علاوه بر جولیا، گروه فیات کرایسلر ۸۰۰ دستگاه آلفارومئو جولیتا، جیپ رنگید و فیات پاندا نیز در اختیار نیروی پلیس ایتالیا خواهد گذاشت. در مراسم نمایش آلفارومئو جولیا به عنوان عضو جدید نیروی پلیس ایتالیا، یک دستگاه خودروی جولیا پلیس ۱۹۷۰ نیز حضور داشت. شاید استفاده از سدان بسیار سریع جولیا در نیروی پلیس همانند سوپراسپرت‌ها و ابرخودروهای میلیون دلاری نیروی پلیس امارات متحده در شهر دوبی نباشد، اما قطعا سدان زیبای آلفارومئو یکی از جذاب‌ترین خودروهای پلیس است که در تمام کشورهای جهان یافت می‌شود.  نظر شما در رابطه با نقش جدید جولیا به عنوان نیروی پلیس چیست؟ Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

شرکت مخابرات ایران و ایتال تل ایتالیا در حضور نخست‌وزیر ایتالیا، مدیرعامل شرکت مخابراتی ایتال تل، رئیس هیئت مدیره مخابرات و سرپرست مخابرات با یکدیگر قرارداد همکاری امضاء کردند. این تفاهم نامه، به منظور توسعه و نوسازی شبکه‌ی مخابراتی کشور مبتنی بر تجهیزات نسل نو و توسعه سرویس‌های نوظهور ارزش افزوده براساس آخرین فناوری روز دنیا، به صورت فاینانس، امضاء شد.   طبق این قرارداد همکاری، ایتال تل متعهد شد تأمین تجهیزات و پیاده‌سازی شبکه‌ی مخابراتی ایران را براساس طرح‌های ارائه شده از سوی شرکت مخابرات ایران در طول مدت ۱۸ ماه انجام دهد. پروژه‌های این تفاهم‌نامه شامل IP-NO ، IP-BB و سرویس‌های ارزش افزوده است. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

آن زمان که خورشید آرام آرام در افق محو شده و تاریکی بر همه جا مستولی می‌شود، بنایی باستانی همچون شبحی شفاف جان می‌گیرد. بنایی که در "پارک باستان‌شناسی سیپونتو" (Siponto) در ناحیه‌ی"پولیای" (Pulgia) ایتالیا واقع شده است. تکه‌ای از معماری کهن که به نظر می‌رسد از دنیای مردگان باز گشته و جانی دوباره گرفته است. در گذشته‌های دور اینجا ساختمانی باستانی و کهن قرار داشت؛ کلیسایی متعلق به مسیحیان. این کلیسا که "Basilica di siponto" نامیده می‌شود، در قرن سیزدهم ساخته شده و به عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز مذهبی این اسقف‌نشین شناخته شده است. هنرمند مطرح ایتالیایی "ادواردو ترسولدی" (Edoardo Tresoldi) در همکاری با وزارت فرهنگ و میراث فرهنگی این کشور دست به اقدام جالب توجهی زده است. این هنرمند خوش ذوق با استفاده از اسکلتی فلزی و شبکه‌ای سیمی بقایای این بنای باستانی را احیا کرده و این سازه‌ی کهن را به شکلی متفاوت به بازدید کنندگان نشان داده است. ستون‌های رومی، گنبد و آرک‌های نیم‌دایره‌ای این سازه همگی با الهام از سبک معماری رومانسک (Apulian- Romanesque) شهر بندری سیپونتو ساخته شده‌اند. در حقیقت این منطقه بیش از هر چیز دیگر با این سبک معماری شناخته شده و معروف است. در قرن سیزدهم و به دنبال وقوع یک زلزله، ساکنان محلی این ناحیه را ترک کرده و تنها سازه‌های باستانی برجا ماندند. بناهایی که با گذشت ایام، رفته رفته دچار زوال شده و از بین رفتند و اکنون تنها خرابه‌هایی از آنها بر جای مانده است. اکنون این منطقه به دلیل همین بقایای تاریخی، محبوب و پر طرفدار شده و البته از این کلیسای مهم هم، تنها بخش‌هایی باقی مانده است که خوشبختانه به همت این هنرمند مرمت و بازآفرینی شده‌اند. آقای ترسولدی به جز این کلیسا در حال احیای بخش‌هایی از این شهر تاریخی نیز هست که قدمت‌شان به ۷۰۰ سال قبل بازمی‌گردد. اکنون بازدید کنندگان در میان شبح این کلیسا قدم زده و در میان دیوارهای شفاف و خیال‌انگیز و زیر گنبد سیمی آن به گذشته‌های دور این سرزمین سفر می‌کنند. این هنرمند خوش‌ذوق علاقه‌ای خاص به این سبک هنری داشته و مجسمه و آثار دیگری را نیز به این شیوه طراحی و اجرا کرده است. امیدوارم از مطالعه‌ی این مطلب و همراهی با ما لذت برده باشید. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

 ناصر علی سعادت در نشست خبری در پاسخ به خبرنگار زومیت در مورد ارتباطات بخش خصوصی فناوری اطلاعات گفت:«ما به عنوان متولی خصوصی بخش فناوری اطلاعات و ارتباطات کشور وظیفه‌ داریم با سازمان‌ها و شرکت‌های خارجی صنعتICT  مذاکره‌ کنیم تا آنها بتوانند در کشور سرمایه‌گذاری کنندنه اینکه تمام امور و بازار فناوری اطلاعات و ارتباطات را به دست بگیرند.» سعادت در این باره ادامه داد:« اقداماتی نیز در این زمینه آغاز کرده‌ایم که نمونه آن سفر هفته گذشته به ایرلند و مذاکره با Enterprise Ireland بود. این سازمان سرمایه‌گذار در همه زمینه‌ها فعال است که یک بخش از آن حوزه فناوری اطلاعات است. مقدمات این مذاکرات از نمایشگاه جیتکس امسال در دوبی آغاز شد و در ماه می ۲۰۱۶ شرکت‌های علاقه‌مند ایرلندی برای سرمایه‌گذاری در صنت فناوری اطلاعات ایران وارد کشور خواهند شد.» رئیس سازمان نظام صنفی رایانه‌ای کشور، مذاکرات با خارجی‌ها را فراتر از ایرالند اعلام کرد و توضیح داد:«علاوه بر ایرلند شرکت‌ها و سازمان‌های کشورهای بلغارستان، کانادا، ایتالیا و فرانسه برای حضور در فناوری اطلاعات و ارتباطات ایران ابراز علاقه کردند. هیأت‌هایی که به ایران می‌آیند بیشتر روی حوزه‌های نفت، خودرو، کشاورزی، هواپیمایی و حمل و نقل تمرکز دارند و تنها در یکی از هیأت‌های ایتالیایی یک شرکت‌ خدمات دهنده IT به حوزه‌های مذکور وجود داشت که آن نیز به کار ما نمی‌آمد. بنابراین مذاکرات مذکور ارتباطی به سفر هیأت‌های خارجی به ایران ندارد. ما در سال ۱۳۹۵ ساماندهی در زمینه حضور شرکت‌های خارجی حاضر در ایران خواهیم داشت.» او با تأکید بر اینکه سازمان نظام صنفی رایانه‌ای کشور در قرارداد مستقیم شرکت‌ها یا دریافت نمایندگی‌ها ار خارج دخالت نخواهد کرد، گفت:«ما با سازمان‌های متولی IT و شرکت‌های خارجی برای تسهیل سرمایه‌گذاری در بخش ICT و ارتباط کشورها در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات قرارداد امضاء کرده و همکاری می‌کنیم اما در قرارداد شرکت‌ها با خارج و اخذ نمایندگی‌ها از برندهای خارجی هیچ دخالتی نخواهیم کرد.» سعادت به سئوال دیگرخبرنگار زومیت مبنی بر «سازمان راهکاری برای تأیید صحت قراردادها و نمایندگی‌های برندهای خارجی برای کمک به کاربران در پیداکردن نماینده معتبر شرکت خارجی مورد نظرشان دارد؟» پاسخ داد:«سازمان یک سری چارچوب و قوانینی که باید شرکت‌ها و نمایندگی‌, ...ادامه مطلب

مسئولان شرکت ارتباطات زیرساخت در جریان سفر ریاست جمهوری به ایتالیا فرصت را مغتنم شمرده و با شرکت ایتالیایی برای افزایش IP‌های جهانی کشورمان به توافق رسیدند. در صورت اجرای این طرح برخی از مشکلات قطع و وصل شدن کاربران حل خواهد شد. همراه زومیت باشید. با توافق میان ارتباطات زیرساخت ایران و شرکت اسپارکل ایتالیا که در جریان سفر ریاست جمهوری به ایتالیا انجام شد، ظرفیت IP جهانی افزایش خواهد یافت. مدیران ارشد دو شرکت ارتباطات زیرساخت ایران و اسپارکل ایتالیا با امضای تفاهم‌نامه‌ی همکاری در جهت توسعه ظرفیت IP جهانی کشورمان، برای تأسیس مرکز IP Pop در تهران به توافق رسیدند. با امضای این تفاهم‌نامه‌ی همکاری شرکت ارتباطات زیرساخت می‌تواند ترافیک بیشتری را از بسترهای IP داخلی به کشورهای همسایه و پس از آن به شبکه‌ی جهانی مخابرات هدایت کند. بنا به اظهار شرکت ارتباطات زیر ساخت، با اجرای این تفاهم‌نامه‌ی همکاری دسترسی این شرکت به لینک‌های جهانی تحت مدیریت شرکت اسپارکل ایتالیا فراهم خواهد شد و کیفیت پهنای باند دریافتی این شرکت و به تبع آن اینترنت ایران ارتقاء خواهد یافت. الساندرا تالوتا، مدیرعامل شرکت اسپارکل گفت: این تفاهم نامه، دسترسی ایران به خدمات جهانی اینترنت را فراهم کرده و این کشور را به یکی از تأمین‌کنندگان پهنای باند با کیفیت منطقه‌ای تبدیل می کند. مهندس آذری جهرمی، عضو هیئت مدیره شرکت ارتباطات زیرساخت نیز در خصوص این تفاهم اعلام کرد: «شرکت ارتباطات زیرساخت در راستای ارتقای سطح کیفی ارائه خدمات اینترنتی در درگاه‌های بین المللی و نقاط مرزی با کشورهای همسایه به دنبال آن است تا با افزایش ظرفیت IP داخلی، اقدام به توسعه‌ی ظرفیت شبکه‌ی بین الملل خود کند.» شرکت اسپارکل ایتالیا از جمله سرویس دهندگان برتر مخابراتی اروپا است و مدیریت لینک‌های بین المللی در اتصال مخابراتی جنوب اروپا به شمال آفریقا و از جنوب آسیا به شرق آسیا را بر عهده دارد. این تفاهم‌نامه می‌تواند منجر به تقویت توان مخابراتی ایران در سطح منطقه و سپس در سطح بین الملل خواهد شد. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

سفر رئیس‌جمهور به اروپا و کشور ایتالیا، دستاورد ارزشمندی برای حوزه‌ی فناوری اطلاعات و ارتباطات ایران داشته است. ایران در این سفر تفاهم‌نامه‌ای برای همکاری با یک شرکت تراز اول جهان در زمینه‌ی خدمات آی پی امضا کرده است. سفر روحانی به ایتالیا برای اینترنت ایران هم یک دستاورد داشته است و آن تفاهم جدیدی با یک شرکت درجه اول جهان در زمینه خدمات آی‌پی است. این تفاهم‌نامه که امروز با شرکت Sparkle به امضا رسیده باعث بهبود قابل توجهی در ترانزیت ترافیک اینترنت ایران خواهد شد که به کیفیت بهتر سرویس‌های اینترنتی منتهی می‌شود. طی سالهای اخیر تحریم‌های بین‌المللی باعث شده بود که در زمینه‌ی ترافیک اینترنتی ایران، اغلب شرکت‌های بزرگ جهان از همکاری با شرکت زیرساخت خودداری کنند و همین یکی از دلایل کیفیت پایین اینترنت ایران تلقی می‌شود. امروز Sparkle، بازوی سرویس‌های بین‌المللی سرویس‌های شرکت تلکام ایتالیا به‌طور رسمی از امضای تفاهم‌نامه‌‌ای با شرکت ارتباطات زیرساخت ایران (TIC) با هدف توسعه‌ی بسترهای مرتبط با آی‌پی در قالب خدمات جدید IP POP خبر داد. به گزارش آی تی ایران از طریق این همکاری‌های جدید، TIC امکان پشتیبانی از تقاضای رو به افزایش سرویس‌های آی‌پی ارائه شده از سوی مشتریان بازارهای داخلی و حتی کشورهای همسایه ایران را خواهد داشت و از طرف دیگر امکان سرعت‌دهی به توسعه‌ی سرویس‌های دیجیتال نیز در ایران فراهم خواهد شد. به گفته این شرکت ایتالیایی این پلتفرم جدید آی‌پی امکان دسترسی بازیگران ملی و بین‌المللی به اینترنت جهانی را در قالب کارایی بهبودیافته و با در نظر گرفتن مقیاس‌پذیری بالای زیرساخت‌های ارتباطی ارائه‌شده در قالب خدمات جدید TI Sparkle فراهم خواهد کرد. الساندرو تالوتا، مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره Sparkle در این خصوص می‌گوید: " از این همکاری که می‌تواند تعامل میان متخصصان TIC حاضر در بازارهای منطقه‌ای و محلی را با بهترین خدمات سرویس انتقال آی‌پی (IP Transit) جهانی ارائه شده از سوی Sparkle رقم بزند، کاملا راضی و خشنود هستیم. خدمات Seabone شرکت Sparkle پایداری بالا و توافقات تضمین‌شده‌ی سطح سرویس را پیش روی سرویس‌دهندگان محلی این منطقه قرار خواهد داد و در نهایت تجربه‌ی کاربران ایرانی را به مراتب بهبود خواهد بخشید." ترانزیت یا انتقال اینترنتی در واقع سرویسی است که عبور ترافیک ا, ...ادامه مطلب

میلان شهری صرفا توریستی محسوب نمی‌شود، حتی برخی از مردم این شهر بر این باورند که میلان بیشتر مکانی برای کار کردن است تا سرگرمی. در هر صورت، یک بار سفر کردن به این شهر خالی از لطف نخواهد بود. این مطلب برای سفری ۲ تا ۳ روزه تهیه شده است که سعی کرده‌ایم تا حد امکان، راهنمایی‌های لازم برای کم کردن هزینه‌ها را لا‌به‌لای آن بگنجانیم. همراه کجارو باشید. میلان پنجمین شهر بزرگ اروپا و شهر مد ایتالیا و همچنین یکی از پنج پایتخت مد جهان است. وجود مراکز ورزشی زیاد و به خصوص دو تیم مشهور فوتبال این شهر، تعدادی سایت تاریخی به علاوه‌ی مراکز مد و فشن شاید دلایل خوبی برای بازدید از میلان باشد. تابستان‌های میلان می‌تواند بسیار داغ باشد و  البته در طول ماه‌های جولای و آگوست سخت و آزاردهنده است، اما شب‌ها اوضاع فرق می‌کند و هوا به اندازه‌ی کافی خنک می‌شود، به گونه‌ای که برای اغلب مردم قابل قبول است. بارش باران اما در تمام سال ثابت است و برف هم در طول زمستان به صورت دوره‌ای می‌بارد، اگرچه به ندرت روی هم انباشته می‌شود. برای مطالعه مقاله «راهنمای جامع سفر به میلان؛ ایتالیا» به کجارو مراجعه کنید: اگر به اخبار و اطلاعاتی درباره‌ی شگفت‌انگیز‌ترین و برترین نقاط دنیا یا مقالاتی چون راهنمای سفر، خوراکی‌ها و اخبار گردشگری علاقمند هستید، به کجارو سربزنید و ما را در اینستاگرام دنبال کنید. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب